Cr apres ma deuxiéme manche de Ledenon

Le week-end du 14 et 15 avril, j’avais rendez-vous pour la 2éme course du championnat junior Pirelli sur le circuit de Lédenon.

Pour information concernant la manche du Mans, nous avons appris bien après la course que ma glissage du samedi a entraîné la section du câble de déridage et que donc c’est avec une moto bridée que j'ai effectué la course.

Le jeudi
Vers 11heures, nous prenons la route direction Lédenon. 3 heures plus tard, nous arrivons sur place. Nous nous installons assez rapidement car les conditions climatiques sont très pluvieuses.


Vendredi 13 avril

Après une bonne nuit, nous faisons la connaissance de Régis et de ses collègues, il a eu une wild card pour participer à la catégorie 600 supersport, et il nous invite à partager son barnum, très sympa.
Le matin, la pluie est toujours présente, et comme mes pneus pluie ne sont pas montés, je passe la matinée à observer les autres pilotes. Jéjé un mécanicien moto très sympa, adhérant du fan club nous a rejoint pour être mon mécanicien pendant tout le week-end. Il sera sans doute présent toute la saison sauf à l’épreuve de Nogaro.
Alors si un mécano voulait nous rejoindre pour le week-end du 28-29 avril, dans notre aventure il serait le bien venu.

L’après midi, j’effectue ma séance d’essaie libre de 40 minutes sous la pluie, je me sens pas mal mais la fourche est mal réglée, trop dur et elle ne travaille que sur la moitié. Avec l’aide d’Éric DELCAMP, nous travaillons sur les suspensions afin d’avoir une fourche plus adaptée à la situation.


Samedi 14 avril

Le matin, le temps est mitigé et la piste est toujours détrempée. Steff et totof venus spécialement de Paris nous retrouvent sur le circuit. Pour les qualifs la piste est presque sèche, on se dépêche de remettre les pneus Race et on repasse en réglage sec, je vais essayer une boîte 5, soit de rouler avec une démultiplication de 15/46.

Mais mes sorties en 2 se font à 8500 tours alors que l’idéal serait à 11000 tours. Je termine cette qualif en 12ème position avec un temps de 1.31.585 soit à près de une seconde et demi de mes meilleurs chronos.


Le midi on sollicite la venue de Alain Ginesta, le Team Manager de Arnaud Vincent, c’est un grand professionnel, il connaît la R6 sur le bout des doigts, mon père et jéjé en profitent pour prendre plein d’infos, très sympa.
Le soir un petit moment de détente au restaurant avec Jeff et son amie lolo venus eux aussi nous rejoindre pour le week-end.


Dimanche 15 avril

Deuxième qualif.
Le soleil est enfin au rendez-vous et c’est sur une piste complètement sèche que j’effectue ma seconde qualif. Cette fois-ci je choisis la démul 15/49 et je tourne en 1.29.850 ce qui me place à la 10ème position.
Le midi, je profite d’un bon plat de pâtes pour m’alimenter sans oublier de boire de l’eau.
Ensuite grosse révision sur la moto rien ne doit être oublier.


La course

15h40 arrive et c’est déjà l’heure de la pré grille.
Après mon tour de formation, je m’installe à la 10ème place pendant 5min. Mon père et Jéjé s’occupent de mettre les couvertures chauffantes et Steph s’occupe de me tenir le parapluie. Pendant ce temps là, je continue de m’hydrater et mon président de club Eugène Mullier vient m’encourager avant de partir. Les 5 minutes sont écoulées et c’est l’heure de l’évacuation de la piste. Le directeur de course nous envoie ligne par ligne pour le tour de chauffe. Je m’applique bien dans ce tour pour mettre mes pneus en température et je me replace sur la grille, le drapeau rouge traverse la piste de droite à gauche et le feu rouge s’éteint, je me lance assez bien mais dans le triple gauche je me fais un peu enfermer pour sortir en 12ème position du premier tour.
Ensuite, je cravache pour revenir en les doublant un par un jusqu'à la 6ème place. Il reste pas mal de tour 7ème en bagarre avec 2 pilotes devant moi et arrivé au 11ème tour, alors que j’étais bien, j’attrape des crampes au niveau des mollets, la douleur est tellement intense que je dois lâcher quelque peu la main et perdre des places tour par tour pour finir en 12ème position.

Je finis la course, fatigué et extrêmement déçu, le manque de condition physique est dû à ma blessure au genou droit qui m’empêcha pendant 2 mois de faire du sport. J’ai prévu une alimentation spécifique et énergique et de reprendre le sport sérieusement pour être au top de ma forme dès la prochaine épreuve à Nogaro.

Je remercie Jéjé et Totof qui se sont occupés de la mécanique de ma moto ce week-end, Steph pour son investissement comme toujours, ainsi qu’à toutes les personnes venues me soutenir ce week-end comme Jeff, Lolo ainsi que sandra accompagné de sa famille ,Christian et tant d’autre
Je vous donne tous rendez-vous à Nogaro dans 15 jours pour ma prochaine course.

Un grand merci aux sponsors : Best Of Bike (Antibes), moto club Cagnes-sur-Mer, Ipone, Adeisse, X-lite, rod-racing, Racing composite, Afam, Ermax qui me font confiance.

Ps : Le papa de Morgan : Lundi soir avant de reprendre la route, la famille De biasio (steff et totos) a été victime d’un vol, des individus infectes ont pillé leur voiture et les ont destitué de tout leur matériel photo, ordi, etc etc, je trouve ce geste lamentable sachant que ces personnes viennent gracieusement sur les circuits pour nous soutenir et nous aider, en plus de faire de magnifiques photos. Donc vous serez privés des belles photos que vous avez pris l’habitude de voir, j’en suis vraiment désolé. Les photos nous ont été envoyé par la famille de sandra merci à eux

Belle course !!
Vivement le prochain CR

toujours aussi sympa de lire t es CR

c est vrai que c est pas flagrand un 600 debrider ou pas mais les boules quand meme

sinon pour le vol , la moto attire pas que des gens bien maleureusement

vraiment sympa le CR, de plus tu as un numero pas commun, mais j'adore ce numero
vivement le prochain CR, et desolé pour le vol.