Journée 02/03/2008 Zone Rouge

ricmo a écrit:

cyril#74 a écrit:

ça sera sans moi pour le luc,il n'y a deja plus de place en jaune et en rouge,alors que les inscriptions pour les "non membres "du club ne sont pas ouverte.....
je vais peut etre refaireune journée a ledenon alors.....

J'ai pas libérer ma place, tu veux que je les appelles ce soir ?

ricmo

si tu peux c'est cool
mais a mon avis comme je ne suis pas membres il passeront en priorité les autres

j espere que tu pourras venir rouler


tiens nous au jus et si ta des dates pour ledenon ,sa peut m'intéresser

C'est ok pour toi Cyril , tu peux y aller, elle t'a noté.

ricmo

je suis chaud.....
objectif mise au point des suspensions(je vais faire modifier ma fourche)
enlever mes ressorts hyperpro et mettre des lineaire (ohlins)modifications des clapets et une bonne huile.....
c'est mon dernier roulage avant de partir fin mars pour bresse 29/30 mars 2 jours de roulage 5 jours de vacances dans les montagnes chez des amis et ensuite la course

Je ne dirais qu'un mot

ricmo

tu as trouvé un moyen de rouler a bresse avant la compete

oui 2 jours de roulage le week en d'avant c'est cool
alors ^vous etes motivé pour dimanche il annonce beau et chaud
mon train de k1/k1 ne va pas faire long feu....

Si tu veux j'ai un train de SC2, presque pas usé

ricmo

ouais pret ,c est claire qu il annonce une super journée


on vas pouvoir affoler les chrono enfin essayer

j'emmene un ar en pirelli en plus....ça devrai passer avec le metzeler

y a un qui conte passer la bar de 1 05

moi....euhhhhhhhh ?????
je vais essayer.....mais ça va pas etre evident car jetais vraiment limite
on verra si les modification au niveau de la fourche vont dans le bon sens....

y a pas de raison si tu l as fait ,la nouvelle fourche devrais amener que du mieux ,faut juste qu elle soit bien regler

Fait gaffe les courses approchent, fait nous une vidéo

ricmo

ricmo a écrit:

Fait gaffe les courses approchent, fait nous une vidéo

ricmo

oui c'est clair c'est pas le moment que je m'en mettre une....
pour la video je vais essayer ,j'ai tirer un peu sur les ressort des piles pour quil y est bien contact

Aller , les gars pensez à ceux qui peuvent pas rouler

ricmo

on y penseras ,c est que partie remise

ricmo a écrit:

Aller , les gars pensez à ceux qui peuvent pas rouler

ricmo

+1

Alors ce fut bon ?

ricmo

bon pour ma part super journée avec un gros soleil et une bonne ambiance


sinon pour le reste c etait une journée sans ...
peut etre la nouvelle demu qui m a perturbé ,je sais pas trop

stephen a écrit:

bon pour ma part super journée avec un gros soleil et une bonne ambiance


sinon pour le reste c etait une journée sans ...
peut etre la nouvelle demu qui m a perturbé ,je sais pas trop

, pour le reste je sais, il te manquait une roue à prendre

ricmo

ricmo a écrit:

stephen a écrit:

bon pour ma part super journée avec un gros soleil et une bonne ambiance


sinon pour le reste c etait une journée sans ...
peut etre la nouvelle demu qui m a perturbé ,je sais pas trop

, pour le reste je sais, il te manquait une roue à prendre

ricmo

ça depend se que tu entend par "prendre "

, suivre hein pas comme l'autre R6, et puis il avait un 2008 lui

ricmo

a mon tour....c'etas une journée "sans"
comme d'habitude ,levée 1h45 pour allez bossé et depart 7h de mon boulot pour le luc il fait deja chaud 12/13° mais pneus en k1/k1 ne vont pas faire long feu
arrive stephen et sa copine ,pa et axlomar06
1er serie pour a 10h je vais enfin testé le modifications qui on etais faite sur ma fourche bilan l'avant est flou en entrée de courbes et il y a un gros transfert de masse, la fourche plonge trop ,jean marc de chez antibes engeenering arrive et lui explique il ...on resserre la compressions et un peu deprecharge
2eme serie c'est bcp mieux je peux rerentrer comme je le veux dans les courbes les chronos tombes 1'06/07 malgré plusieurs drapeaux rouge pour chute (3)dans un serie de 30 mn et un 1"05"9 en fin de serie malgré le pneu arriere qui commence a glissé a la reacceleration(il fait chaud et c'est un k1)
c'est la coupure j'en profite pour changer mon pneu ar par un pirelli supercorsa (avec le metzeler a l'avant ça devrai aller) et enleve mes platines d'origine(car ça frotte un peu partout) pour mettre de commandes reculés que j'ai recu 2 jours avant et les regles approximativement..
1 ere serie de l'apres midi je part avec les pneus chaud,en fait la tige du selecteur est placé trop haut et j'ai du mal a passé et retrogradé.. ,et les bottes frotte les temps commence a descendre mais il y a un chute et des gravier sur la piste j'en profite pour sortir pour remonter les platines et regler le selecteur on rerentre sur la piste il doit rester 5 minutes,je prend un bon rythmes les platines c'est mieux....
mais ce qui devait arriver est arriver a prendre trop d'angle dans le 2 eme du double droit je perd l'avant et fini contre les pneus
je releve la moto et elle redemarre aussitot je regarde vite fait et rentre bilan ma platine coté droite toute neuve a morfler le selecteur est cassé et le repose pied raccourci....,les protections de carter se sont arraché mais les carters non pas grand choses ,les carenages non pas grand chose (merci les roulettes),le bocal du liquide de frein cassé et le 1/2 guidon a tourné mais apparament ne devrai pas etre tordu(a verifier)
la journée est fini pour moi ,mon franfin arrive juste apres ...c'est pas la qu'il me verra rouler

A mon tour

Dans l'ensemble je suis suis assez content.
J'ai put refaire quelque 1.13, et surtout ... je commence à bien sentir mon nouveau freinage.
Je me suis même amuser à faire un peu les freins à qui j'ai pût à l'AGS, en bout de ligne droite et à l'entrée de la couille de boeuf.
Encore quelque session pou vraiment être à l'aise, et ptêt taper le 1.12

En tout cas, il y a eut beaucoup de chute et de pannes, même en jaune.
Il me semble qu'on a dû arrêter au moins 7-8 fois.
Bref très pénible

Mais bon, bonne journée avec du soleil, et seul une 748 (il me semble) m'a pourri.
Pour une fois que ce n'était pas un R6 blanc

Bon courage pour les réparation cyril