Vendue Hornet 600

Elle est vendue

Alors le Ciao pourquoi cette décision si soudaine ?

Rassures nous rien à voir avec la chute de Dr.O ?

Bon si j'entends parler je transmets ton mail.

A plus

Si ça à avoir, mais qu'un peu....

Ca fait presque un an que ça me trotte en tête, je voulais m'acheter un VTT il y a pas si longtemps, sauf que j'ai pas réussi à vendre la moto...Ce coup ci se serait plus pour faire du cross ou, en fait je sais pas encore trop... Bref je retente la vente et j'aviserai en fonction...

Là je pense que c'est le bon moment

c est bien dommage pour les super journée de piste que l on a passer ensemble !!tu as des super conseil dommage j aurais pas eu le temps de pouvoir essayer de te suivre !!
mais bon je comprend que tu vois la piste differament apres se week end
bonne vente

stephen a écrit:

c est bien dommage pour les super journée de piste que l on a passer ensemble !!tu as des super conseil dommage j aurais pas eu le temps de pouvoir essayer de te suivre !!
mais bon je comprend que tu vois la piste differament apres se week end
bonne vente

T'inquiete si t'as des quetions je peux toujours essayer de répondre, mais il y a Dydou qui se débrouille super bien pour t'aider aussi !!
Cycy était pas mal non plus le matin et Nico en grande forme...

Moi ça fait 2 ans et demi que je fais de la piste avec diverses motos (que 3 fois avec la Hornet) et maintenant j'ai envie d'essayer autre chose

LeCiao a écrit:

stephen a écrit:

c est bien dommage pour les super journée de piste que l on a passer ensemble !!tu as des super conseil dommage j aurais pas eu le temps de pouvoir essayer de te suivre !!
mais bon je comprend que tu vois la piste differament apres se week end
bonne vente

T'inquiete si t'as des quetions je peux toujours essayer de répondre, mais il y a Dydou qui se débrouille super bien pour t'aider aussi !!
Cycy était pas mal non plus le matin et Nico en grande forme...

Moi ça fait 2 ans et demi que je fais de la piste avec diverses motos (que 3 fois avec la Hornet) et maintenant j'ai envie d'essayer autre chose

je disais surtout sa parce que je trouve vraiment ,je sais que je pourrais toujours demander des conseil au autre mais on c est inscrit au mtzn pour pouvoir rouler enfin avec toi mais c est pas du tout un reproche mais on etait un bon groupe avec une super ambiance
et la je suis un peu dessus mais on se verras pour une arsouille sur la terre peut etre un de c est 4

stephen a écrit:

LeCiao a écrit:

stephen a écrit:

c est bien dommage pour les super journée de piste que l on a passer ensemble !!tu as des super conseil dommage j aurais pas eu le temps de pouvoir essayer de te suivre !!
mais bon je comprend que tu vois la piste differament apres se week end
bonne vente

T'inquiete si t'as des quetions je peux toujours essayer de répondre, mais il y a Dydou qui se débrouille super bien pour t'aider aussi !!
Cycy était pas mal non plus le matin et Nico en grande forme...

Moi ça fait 2 ans et demi que je fais de la piste avec diverses motos (que 3 fois avec la Hornet) et maintenant j'ai envie d'essayer autre chose

je disais surtout sa parce que je trouve vraiment ,je sais que je pourrais toujours demander des conseil au autre mais on c est inscrit au mtzn pour pouvoir rouler enfin avec toi mais c est pas du tout un reproche mais on etait un bon groupe avec une super ambiance
et la je suis un peu dessus mais on se verras pour une arsouille sur la terre peut etre un de c est 4

C'est clair que c'est le groupe le plus sympa avec qui j'ai roulé depuis que je fais de la piste... Mais t'inquiète, pour l'instant la moto n'est pas encore vendue

, bein ta bu ou quoi?
tu sais faire de la piste avec une voiture coute beaucoup plus chere que la moto, et si tu veut t'amusé, il te faut une voiture qui tourne, sa fait bizarre de voir que tu veut arreté, comme le dis stephen on était un bon groupe, dommage, peut etre que tu vas changer d'avis, vendre ton hornet, racheté un gex que je te monterai street. , en tout cas j'espere que tu passera nous voir quand meme.

LeCiao a écrit:

Mais t'inquiète, pour l'instant la moto n'est pas encore vendue

c'est ce que j'allé dire,puis on ce debarasse pas de cette passion aussi facilement et méme si elle est vendu d'ici septembre t'a le temp de conjité !
si tu te met au tout terrain sa reste de la moto tu retrouvera vite tes repères mais sous une autre forme et tu pourra retrouver ce sentiment de performance apres chaque sortie ce ptit truk que t'a dut perdre sur piste puisque t'es arrivé au niveau ou tu performe de plus en plus lentement et
ce qui te faut pour te remettre le peps c'est de te mettre au tout terrain ou rouler un peu plus sur d'autre circuit ,mais la boite a roues j'y crois pas trop de toute facon je me fait pas de soucis tu nous quittera pas de si tot

Slt,

Qui l'est con, aller va prendre ta pilule ça ira mieux , vous inquiétez pas c'est un passage qu'il a tout les 6 mois, ça ira mieux en fin de semaine

ricmo

PS: Maintenant que le R6 marche tu te défiles ?

ricmo a écrit:

Slt,

Qui l'est con, aller va prendre ta pilule ça ira mieux , vous inquiétez pas c'est un passage qu'il a tout les 6 mois, ça ira mieux en fin de semaine

ricmo

PS: Maintenant que le R6 marche tu te défiles ?

J'ai surtout les boules de plus avoir la GSXR, car Dydou aurait pu me faire mon guidon droit.... A l'époque j'ai cherché partout et ça n'existe pas pour le 600 (alors que ca existe pour le 750 et le 1000)....

Bref besoin de changement !! Comme souvent chez moi

dydou'gazzz a écrit:

, bein ta bu ou quoi?
tu sais faire de la piste avec une voiture coute beaucoup plus chere que la moto, et si tu veut t'amusé, il te faut une voiture qui tourne, sa fait bizarre de voir que tu veut arreté, comme le dis stephen on était un bon groupe, dommage, peut etre que tu vas changer d'avis, vendre ton hornet, racheté un gex que je te monterai street. , en tout cas j'espere que tu passera nous voir quand meme.

Clair si j'arrete je passerai vous voir.

Pour la voiture une Clio RS et 2-3 session par an ca coute moins cher que la moto ....

MAis bon là je vends et ensuite j'aviserai

LeCiao a écrit:

J'ai surtout les boules de plus avoir la GSXR, car Dydou aurait pu me faire mon guidon droit.... A l'époque j'ai cherché partout et ça n'existe pas pour le 600 (alors que ca existe pour le 750 et le 1000)....

Bref besoin de changement !! Comme souvent chez moi

Je te l'avais dit que tu faisais une connerie, en plus pour le guidon on aurait pu t'adapter un truc, suffisait de demander

ricmo

LeCiao a écrit:

Clair si j'arrete je passerai vous voir.

Pour la voiture une Clio RS et 2-3 session par an ca coute moins cher que la moto ....

MAis bon là je vends et ensuite j'aviserai

Ce qu'il faut pas lire



ricmo

LeCiao a écrit:

J'ai surtout les boules de plus avoir la GSXR, car Dydou aurait pu me faire mon guidon droit.... A l'époque j'ai cherché partout et ça n'existe pas pour le 600 (alors que ca existe pour le 750 et le 1000)....

Bref besoin de changement !! Comme souvent chez moi

a sa me fait plaisir de lire ça

LeCiao a écrit:

J'ai surtout les boules de plus avoir la GSXR, car Dydou aurait pu me faire mon guidon droit.... A l'époque j'ai cherché partout et ça n'existe pas pour le 600

il est encore temps, je peux toujours te faire les modifs , je vais m'ennuyé je n'aurais plus de copain de jeu.

dydou'gazzz a écrit:

LeCiao a écrit:

J'ai surtout les boules de plus avoir la GSXR, car Dydou aurait pu me faire mon guidon droit.... A l'époque j'ai cherché partout et ça n'existe pas pour le 600

il est encore temps, je peux toujours te faire les modifs , je vais m'ennuyé je n'aurais plus de copain de jeu.

Le problème reste le même faut que je vende mon Hornet
Et des copains de jeux il y en a plein les rouges, tu verras

LeCiao a écrit:

Clair si j'arrete je passerai vous voir.

Pour la voiture une Clio RS et 2-3 session par an ca coute moins cher que la moto ....

MAis bon là je vends et ensuite j'aviserai

alors là c'est la premiere fois que je ne suis pas d'accord avec toi, la voiture coute beaucoup plus chere que la moto.
déja il te faut une bonne auto, la clio rs est pas mal, mais fait que 170cv pour la version de 2000, et suivant les trac" tu vas vraiment te faire chier crois moi.
exemple:
une clio rs d'occas: 6000 euros env pour une 2000 de 100000 km (j'en ai essayé, et c'est pas violant du tuot)
il te faut de bon amorto pour la piste, d'origine sa va tangué severe: 1000 euros env pour des combinés filetés bilsteins
de bon pneu, michelin N00: 150 le pneu/ environ 4 session taqué
donc sa te ramene à la louche à 8500 euros pour une "petite" voiture pour faire de la piste, en sachant que tu n'auras pas du tout les sensations de poussé que tu as en moto.
donc vu ton hornet, cela te coute 2 fois moins chere que la voiture.
je te dis ça car j'ai une subaru gt turbo qui fait 220 cv, et je trouve que c'est encore trop petit pour la piste si c'est d'origine.
et je te dis en connaissance de cause, car étant passionné de rally je voulais me lancé dans cette aventure, et quand j'ai vu ce que tu devait sortir comme argent pour une saison, j'ai laché l'affaire.
voilà, c'est mon avis certe, mais je pense vraiment ne pas dire de connerie, je pense qu'un gsxr 600 street te donnera beaucoup plus de sensation qu'une clio rs.

dydou'gazzz a écrit:

LeCiao a écrit:

Clair si j'arrete je passerai vous voir.

Pour la voiture une Clio RS et 2-3 session par an ca coute moins cher que la moto ....

MAis bon là je vends et ensuite j'aviserai

alors là c'est la premiere fois que je ne suis pas d'accord avec toi, la voiture coute beaucoup plus chere que la moto.
déja il te faut une bonne auto, la clio rs est pas mal, mais fait que 170cv pour la version de 2000, et suivant les trac" tu vas vraiment te faire chier crois moi.
exemple:
une clio rs d'occas: 6000 euros env pour une 2000 de 100000 km (j'en ai essayé, et c'est pas violant du tuot)
il te faut de bon amorto pour la piste, d'origine sa va tangué severe: 1000 euros env pour des combinés filetés bilsteins
de bon pneu, michelin N00: 150 le pneu/ environ 4 session taqué
donc sa te ramene à la louche à 8500 euros pour une "petite" voiture pour faire de la piste, en sachant que tu n'auras pas du tout les sensations de poussé que tu as en moto.
donc vu ton hornet, cela te coute 2 fois moins chere que la voiture.
je te dis ça car j'ai une subaru gt turbo qui fait 220 cv, et je trouve que c'est encore trop petit pour la piste si c'est d'origine.
et je te dis en connaissance de cause, car étant passionné de rally je voulais me lancé dans cette aventure, et quand j'ai vu ce que tu devait sortir comme argent pour une saison, j'ai laché l'affaire.
voilà, c'est mon avis certe, mais je pense vraiment ne pas dire de connerie, je pense qu'un gsxr 600 street te donnera beaucoup plus de sensation qu'une clio rs.

je connais un garts qui fait du rally et il fait rien d autre ,en plus je doute que la piste soit la meilleur terrain de jeu

stephen a écrit:

dydou'gazzz a écrit:

LeCiao a écrit:

Clair si j'arrete je passerai vous voir.

Pour la voiture une Clio RS et 2-3 session par an ca coute moins cher que la moto ....

MAis bon là je vends et ensuite j'aviserai

alors là c'est la premiere fois que je ne suis pas d'accord avec toi, la voiture coute beaucoup plus chere que la moto.
déja il te faut une bonne auto, la clio rs est pas mal, mais fait que 170cv pour la version de 2000, et suivant les trac" tu vas vraiment te faire chier crois moi.
exemple:
une clio rs d'occas: 6000 euros env pour une 2000 de 100000 km (j'en ai essayé, et c'est pas violant du tuot)
il te faut de bon amorto pour la piste, d'origine sa va tangué severe: 1000 euros env pour des combinés filetés bilsteins
de bon pneu, michelin N00: 150 le pneu/ environ 4 session taqué
donc sa te ramene à la louche à 8500 euros pour une "petite" voiture pour faire de la piste, en sachant que tu n'auras pas du tout les sensations de poussé que tu as en moto.
donc vu ton hornet, cela te coute 2 fois moins chere que la voiture.
je te dis ça car j'ai une subaru gt turbo qui fait 220 cv, et je trouve que c'est encore trop petit pour la piste si c'est d'origine.
et je te dis en connaissance de cause, car étant passionné de rally je voulais me lancé dans cette aventure, et quand j'ai vu ce que tu devait sortir comme argent pour une saison, j'ai laché l'affaire.
voilà, c'est mon avis certe, mais je pense vraiment ne pas dire de connerie, je pense qu'un gsxr 600 street te donnera beaucoup plus de sensation qu'une clio rs.

je connais un garts qui fait du rally et il fait rien d autre ,en plus je doute que la piste soit la meilleur terrain de jeu

Tout le monde ce ligue contre moi et mon 4 roue (que j'ai pas encore) ??

Ouais c'est vrai que ça fait un budget la RS et plus c'est pas envisageable car je pourrais pas assumer les révisions et compagnie !!!

Ben je verrais bien quand j'aurais vendu mon Hornet

PS : Dydou j'ai une idée tu me donne ton CBR avec de nouveau ressort de fourche et la purge faite + guidon street et en échange je te laisse mon Hornet ......

[quote="LeCiao"]

stephen a écrit:

PS : Dydou j'ai une idée tu me donne ton CBR avec de nouveau ressort de fourche et la purge faite + guidon street et en échange je te laisse mon Hornet ......

chiche, mais si je suis devant ne pleure pas!!!!!!!!!!!!!!!!!

[quote="dydou'gazzz"]

LeCiao a écrit:

stephen a écrit:

PS : Dydou j'ai une idée tu me donne ton CBR avec de nouveau ressort de fourche et la purge faite + guidon street et en échange je te laisse mon Hornet ......

chiche, mais si je suis devant ne pleure pas!!!!!!!!!!!!!!!!!

M'en fout je montrerai des photos de toi on verra pas la différence

[quote="LeCiao"]

dydou'gazzz a écrit:

LeCiao a écrit:

stephen a écrit:

PS : Dydou j'ai une idée tu me donne ton CBR avec de nouveau ressort de fourche et la purge faite + guidon street et en échange je te laisse mon Hornet ......

chiche, mais si je suis devant ne pleure pas!!!!!!!!!!!!!!!!!

M'en fout je montrerai des photos de toi on verra pas la différence

Allo philippe cette ton esprit qui te parle :

" TU VAS TE REVEILLEZ DE CE CAUCHEMARE A 3....2.....1....TOP"

Clair que se passe t il on etais bien bon groupe bonne ambiance tes conseils un dydou survoltez commme toujours reste avec nous copain

Et puis la voiture ça coute un oeil parole de brother team,
Alors si tu veux du changement et du renouveau.
Vends la hornet et prends une machine type gex 600 tu laisse les bracelets et tu rejoins notre groupe les BRACELET'S BOYS( sont dfesignés membres de ce groupe les personnes suivantes : dydou'gazzz, stephen, nico,ricmo, Dr.o & moi)
Apres il est temps de retenter l experience passer le cap fini la facilité du guidon plat

Je pense que dimanche en rentrant chez toi tu t'es trompé de pilulue mon petit neo tu es l'elu ........ de notre coeur, notre mentor

eloigne toi de la lumière ecoutes notre vois a tous, tu as encore des chose a faire en 2 roues entre autre ne pas rester sur la defaite des bracelets

Que la poignée soit avec toi

cycyattack a écrit:

Allo philippe cette ton esprit qui te parle :

" TU VAS TE REVEILLEZ DE CE CAUCHEMARE A 3....2.....1....TOP"

Clair que se passe t il on etais bien bon groupe bonne ambiance tes conseils un dydou survoltez commme toujours reste avec nous copain

Et puis la voiture ça coute un oeil parole de brother team,
Alors si tu veux du changement et du renouveau.
Vends la hornet et prends une machine type gex 600 tu laisse les bracelets et tu rejoins notre groupe les BRACELET'S BOYS( sont dfesignés membres de ce groupe les personnes suivantes : dydou'gazzz, stephen, nico,ricmo, Dr.o & moi)
Apres il est temps de retenter l experience passer le cap fini la facilité du guidon plat

Je pense que dimanche en rentrant chez toi tu t'es trompé de pilulue mon petit neo tu es l'elu ........ de notre coeur, notre mentor

eloigne toi de la lumière ecoutes notre vois a tous, tu as encore des chose a faire en 2 roues entre autre ne pas rester sur la defaite des bracelets

Que la poignée soit avec toi

exelent cycy