course de cote

bloquer au depart



le regard de tueur



si tu les veux envoie moi ton mail en mp

julien tu vas trop vite j ai fait que des flou des photos en actions cella la est la moins flou

C'est vrai qu'ils vont vite les deux là !!!!

merci pour les photos ....

journée assez decevante pour ma part ,julien a tres bien assuré il promet
heureusement il y avait une bonne ambiance ,entaché par la chute de lolo bon retablissement a lui

1 monte le matin et 1 l'apres midi c'est court ..... pour apprendre un tracé tres technique ,ou je n'etais pas venu depuis 2007 et que j'avais fait sous la pluie donc pas trop de reperes

la 1 ere monte juste avant de partir lolo me dit "ta pas un probleme avec ton frein?" .....le levier vient presque en butée c'est quasiment l'heure de partir ,trop tard pour purger.....
j'assure la monte pour essayer de prendre des reperes
prochainement la video....

2 eme monte du matin les doubles montes commence ,malheureusement lolo part a la faute assez violament
on repartira que l'apres midi mais le temps devient menacant le groupe s'etais arreté plus d'essence le temps d'en remettre et les pneus on refroidi un peu ,juste avant de partir pour prendre le depart les 1 ere gouttes se font sentir mais quasi rien,ensuite la moto ne veux pas demarer plus de batterie ,alors vive la poussette... ..la tension monte
arriver sur la ligne depart probleme de chronometrage je resterai environ 4/5 minutes et bien sur la pluies commence vraiment a se faire sentir,je m'enerve sous mon casque ,un sc0 froid sa va glisser
depart tres moyen ,je dirai meme nul.....ensuite le reste ne sera pas mieux je prend les epingles en 1 ere pour ne pas m'obliger a avoir de la vitesse de passage et privilegié de redresser tot et reaccelerer (demultiplication trop longue)sa glisse ça leve ,ensuite dans la partie en haut je prend bcp trop tot les cordes et ressort comme une merde ,je ne mettrai pas la video c'est trop la honte

c etait pas des conditions facile et en plus t as cumuler les galere avec la pluie et le blocage au debut ,2 montée et pas rouler sur le tracer

pour julien c est claire qu il vas rouler tres vite deja qu il roule vite il a le truc , on en parler avec loic

en tous cas chapeau car c est vraiment speciale les cours de cote

ça a donner quoi en resultat pour toi et ju ??

oui et sur piste il va vite progresser aussi...

de memoire bosbery fait 1"25"2 et moi 1"26"89 ce qui fait 16eme et 26eme au scratch et 3eme et 4 eme de la classe 4 (600)
devant il y a bcp de pilote de la classe 3 (250/450 cm3)car ils sont parti sur le sec ...
ça c'est joué a pas grand chose ....j'aurai p partir sur le sec
le matin a la monte d'essai sur la video j'ai chronometrer 1"23"6 en roulant a vu sans reperes

par contre 1"18 "5 pour olivier meiney

oui je parler surtout pour la piste en faite vue que c est la que je l ai vue un peu plus

bon c est pas si mal

pour olivier c est allucinant au vue des conditions mais bon lui il sais debrancher tous

oui il sais tellement debrancher que quand il est arrivé il a enlevé son casque et nous a dit "j'ai failli mourir " il a voulu prendre le droit juste avant l'arrivé a fond et la moto c'est decalé d'un metre en glissant et a failli se prendre la cellule de chronometrage (+de 200)....

https://www.dailymotion.com/video/xcymyx_carros-9-avril_auto

il a du se voir dans le fausse tous le long

la 2 eme course de cote castillon a etais ensoleillé ...
ambiance au top avec tecnik moto,et el president
le tracé devait favoriser les supermotards (serré et tres bosselé )mais olivier meney et son r6 ont mit tous le monde d'accord ,tous simplement hallucinant il doit avoir un raccourci secret...
un grand bravo a bosbery qui et passé devant moi a la 2 eme monte chronometré il me met 1 seconde ,j'ai fait trop de petites erreurs dans la 2 eme monte meme sans commettre c'est erreurs je ne pense pas que j'aurai assez amelioré pour passer devant lui ,je n'arrive plus a mettre le cerveau en mode "semi off" pourtant hier c'etais l'anniversaire de ma fille pas du mien
il va falloir que je me sorte les doigts car au rytme ou il progresse il va vite passer devant moi sur piste aussi...
au niveau resultat le niveau et tres elevé cette année vivement gattiere dans 15 jours car la c'est un tracéideale pour sportive
je fini encore 26 eme(1"17"1), bosbery 21 eme (1"16"1),1 seconde devant et olivier meney victoire scratch 1"11"5



une video embarqué pendant la 1 ere monte chronometré....

https://www.youtube.com/watch?v=QlV8FXfRs6k

bien sympa la video , mais c est mieux vue de l exeterieur







et celle pour le plaisir ,fallais monter sur le trotoir pour pouvoir rivalisez en faite

https://servimg.com/view/10064554/3
https://servimg.com/view/10064554/4
passage du fréro
passage bosbery
https://servimg.com/view/10064554/5
https://servimg.com/view/10064554/8
passage meiney
https://servimg.com/view/10064554/9
https://servimg.com/view/10064554/7
d'accord avec stephen il fallait rouler sur les trottoirs
https://servimg.com/view/10064554/10
https://servimg.com/view/10064554/11
https://servimg.com/view/10064554/12
enfin les courses de cote on voit les pilotes de tres pret

Ouch, tendues les trajs !!!!! Bravo les gars

bien sympa les photos chris effectiment il a pas perdu un centimetre de piste dans chaque virage

cool toutes ses photos

ça permet d'observer le style d'olivier et de comprendre ....
apres il faudra mettre en application

Belles photos en effet

Cyril, ne focalise pas sur les résultats....prends du plaisir !!!!!

Ca semble etre une toute autre discipline que la piste..... une grosse partie doit se jouer sur sa capacité a régler sa machine pour absorber les défauts de la route ....

LoïcR6 a écrit:

Belles photos en effet

Cyril, ne focalise pas sur les résultats....prends du plaisir !!!!!

Ca semble etre une toute autre discipline que la piste..... une grosse partie doit se jouer sur sa capacité a régler sa machine pour absorber les défauts de la route ....

je ne focalise pas trop sur le resultat.. un peu decu de ne as arriver a mettre de coté "la partie cerveau de securité ".....
je m'amuse et prend du plaisir meme si ont roule peu ,je pense que le faire avec 2 motos va etre sympa 675 daytona 2006 et 250 kr1 1989

et je vais revendre le 500gse pour me prendre une moto qui marche un peu mieux pour la route style 850 tdm ou hornet ça me permettra de reprendre des sensations sur route

Ben ça prouve que t'es pas un boeuf ...

laisse tomber le TDM , ça va pas te plaire c'est lourd de l'avant et mal équilibré ...
Un SV N c'est top et pas cher pour la route , avec un peu de bidouille de fourche

.... T'as aussi les anciennes fazer 600 qui sont pas mal !!!! T'as refais craquer le KR , ... un petit bout d'essai ???

c'est vrai que les sv ça doit etre sympa.....
oui je l'ai redemarré...il marche bcp mieux car la au moins il se lance bien (dans le sous sol..... )
je vais peut etre l'emmener lundi a ledenon pour faire des tours de parking et pourquoi pas faire une serie en debutant (a voir avec napo....)

kool ça reroule
bonne idée pour le led

le SV c est vrai que c est un bon compromis pour les routes d ici

+1 pour le sv et c'est fiable.

ricmo a écrit:

+1 pour le sv et c'est fiable.

et les equerre se rattrape bien

stephen a écrit:

ricmo a écrit:

+1 pour le sv et c'est fiable.

et les equerre se rattrape bien

Mieux que sur le R6