2 tours a bresse en 675 daytona+chute

ecouté ce son .....
pour info le pilote (tic) sans sort bien et la moto aussi c'etais sa premiere journée avec le 675......

http://video.google.fr/videoplay?docid=-2732257612276359353&hl=fr

j ai eu peur en voyant le titre

c est un gars de moto piste,non ?
dure pour une premiere mais le circuit a l air bien sympa ,c est quand qu on se le fait

oui c'est "tic" de motopiste....dur pour une premiere
j'ai etais chercher la moto a 10 km du circuit de bresse .....c'est vrai qu'il a l'air sympa mais 580 km pour y aller et echappement origine obligatoire

celui en guidonnage il est pas mal.....

http://www.r1team.com/~commun/papi/Movie.wmv

cyril#74 a écrit:

ecouté ce son .....

Slt,

Pas aussi beau qu'un R- en échappement libre

ricmo

oui c'est vrai......

cyril#74 a écrit:

celui en guidonnage il est pas mal.....

http://www.r1team.com/~commun/papi/Movie.wmv

ouais il peut aller bruler un cierge

Dommage pour tic, l'arrière a délésté ? que c'est-il passé ?

le 2e on dirait qu'il le fait exprès... mais chanceux le gars

Abalam a écrit:

Dommage pour tic, l'arrière a délésté ? que c'est-il passé ?



le 2e on dirait qu'il le fait exprès... mais chanceux le gars

non il guidonne de l'avant.....


a mon avis il ne le fais pas exprés ....

je pense que je vais remettre un amortisseur de direction.....
car a ledenon ....autrement...

Mais comment ca se fait qu'elle part en guidonnage comme ça la bécane de Tic ?
Y a pas d'amorto de direction d'origine sur la 675 ?

il y en a un d'origine mais apprament ce que l'on m'avait dit ce confirme il n'est pas super efficasse....
je pense plus a un probleme de reglage de suspension par rapport au pneus...
moi l'amorto de dirction d'origine je l'ai viré....et au luc nickel

La vache !!!! Dribblé comme ça avec un amorto, j'en reviens pas...
C'est clair que ça à l'air pire que sans amorto du tout !!!

Tu vas en remettre un autre Cyril ?

oui un gpr je pense....