ça y est enfin rentré ....
voila un petit cr depuis mon depart
depart samedi 29 mars de golfe juan pour bresse ,arrivé en fin de journée au circuit
ça fait bizarre il est tous plat et la ligne droite des stand est courte
apres une nuit difficile dans la voiture le reveil est difficile il fait froid dans ce "pays"
je partage le box avec quelques mecs du coin avec des r6 et gsxr
1 ere serie je prend la roue de l'un d'entre eux et ça se passe sans soucis avec des chrono en 1"40
2 eme serie ça descend 1"36 mais le pneus se degrade rapidement
3 eme plusieurs en 1"35 en ayant l'impression d'etre a la limite partout
l'apres midi le vend souffle fort et le pneus arriere est detruit impossible d'ameliorer et je ne ferai meme pas la derniere serie
en fait je me suis apercu apres que j'avais inversé le nombres de clic sur l'amorto arriere (entre la detente et la compressions
)
depart du circuit pour le gites ou je vais pouvoir deposer mes affaires
et j'y laisserai la moto sur la remorque dans un box a poney avec la niche des chiens de garde juste a coté
debut de semaine tranquille ma petite famille me rejoint le mardi et j'en profite un max
jeudi je vais m'installer sur le circuit j'ai reservé un 1/2 box pour le week end ça sera un box triumph 2 daytona et 2 street triple et a coté un box suz (team orca)avec 2 1000 gsxr(dont un piloté part bruno le bihan champion du monde endurance dans les année 80) et 2 gsr
vendredi
passage du controle administratif et technique ,sonometre.......la galere mais sa passe
je prend 3 seance de 20 mn d'essai, qui se passe pas mal le pneu ar s'use bien maintenant ,et j'essai de prendre des reperes bilan impossible de descendre en dessous des 35
samedi matin
on est 2 serie de 40 pilotes et je fait parti de la premiere
1 er essai chrono a 8h30 pour 15 mn il faisait -2° a 7h30
avec des pneus neuf et dans couvertures chauffantes car il n'y a pas d'electricité sa saute constament
j'assure et bilan 1"39 qui me place en 16 eme sur 40 2 eme serie a 11h20 la temperatures est correscte et les couvertures chauffantes marche
je part et au 4 eme tours je suis en 1"32"9 je suis limite partout mais je me dit que je vais refaire 1 ou 2 tours pour essayer d'ameliorer mais il y a drapeau jaune donc je rentre pour economiser les pneus(je suis en k1/k1)
ce chrono me place en 4 eme position de ma serie,alors j'attend la 2 eme et seul bruno le bihan(1"31"891) feront mieux avec michael schumacher(1"30"144)
6 eme place sur la grille c'est trop bon
samedi 17h course de vitesse schumacher partira en fond de grille mais il ne fera qu'un tour et chutera
pour ma part depart pas trop mal je suis 4 apres les premier virage ensuite je me fait passer et j'en repasse mais devant ça roule trop vite et me fait lacher alors le 83 sur kawa me passe et on roule ensemble sans pouvoir le coller on doit avoir 1 a 2 seconde d'ecart a partir du 10 eme tours je commence a revenir tous doucement mais malheureusement la course sera arreté au 14 eme tours sur drapeau rouge dommage il resté 3 tours et j'etais revenu dans sa roue et je voulais attendre le dernier tours pour le passer
je fini 6 eme au scratch avec une superbe victoire de bruno le bihan mais etant "invité il ne marque pas de point ce qui me fait passer a la 5 eme et a 15 secondes du 1 er
apres une bonne nuit de sommeil
dimanche matin course d'endurance 1h avec ravitaillement obligatoire)qui sera reduite a 50 mn
je me leve et il pleut (c'etais annoncé)arrivé au circit la final b commence a 8h30 la piste et detrempé mais il ne pleut plus ou quelques goutes de temps en temps,je commence a preparé les jantes pluie ou sec....??????
apres avoir longuement hesité je prefere assurer et je met pluie avant et arriere sec avec un k2 neufau dernier moment le soleil pointe son nez je decide de mettre le sec a l'avant mais c'est trop tard je n'est plus le temps
je suis encore plus degouté quand je fais le tour de formation et m'apercois que les trajs seche et que j'aime ses conditions (j'ai l'avantage de rouler sur route souvent comme ça )et je n'est jamais essayer les pneus pluie et encore moins sur du sec
schumacher n'est pas la aujourdhui donc je suis 5 eme place en grille
depart correcte je suis 3 eme durant les premiers virages mais apres je suis sur des oeufs je cherche l'adherence du pneus avant et assure
par contre mon embrayage commence a donné des signes de faiblesse au debut je pensais que je patinais sur le mouillé mais meme sur le sec ça le faisait et au fur et a mesure de la course de plus en plus souvent mais rien d'enorle heureusement
au bout de 30 mn je me sent bien et fait mon ravitaillement (merci a arnaud et son pote...)sa seche de plus en plus quasiment toutes les traj sont seche il retombes une petite averse mais pas assez pour remouiller la piste je finirais 12 eme ce qui me va car pour l'epreuve d'endurance je pensais etre plus a l'agonie
meilleur chrono en 1"37 correcte part rapport au condition
je pense que toutes les solutions de pneus etait bonne car ceux qui etait parti en pluie et qui avais l'habitude on pu creuser un gros ecart d'entrée et gerer apres pour ma part les pneus pour le sec av/ar aurait etait l'ideale
bilan plus que positif pour moi car c'est au dessus de mes esperances,maintenant j'ai hate d'etre a ledenon debut mai
les 1er sauf le bihan etait des locaux alors maintenant je l'ai attend a ledenon
une pensée pour deuf qui a chuté lourdement au qualif ...remet toi vite pour leur montrer comment ça marche un street triple!!!!!!!
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