vagues de transfert

yamaha fiat: Rossi-Lorenzo-edwars?

HRC: Hayden-pedrosa?

suzuki: vermeulen-spies?

kawasaki: hopkins-depuniet?-capirossi?

ducati: stoner-melandri-capirossi?

ceccinelo: depuniet?

gresini: élias?-toseland?

d'antin: dovizioso?-de angelis?

si vous avez d'autre info n'hésitez pas à me corriger.

voila a peu pres ou ça en est

Le tour du paddock, équipe par équipe, après la signature de Jorge Lorenzo pour l'écurie officielle Yamaha.

Ducati Moto GP

L'écurie italienne a levé l'option qu'elle détenait sur le leader du Mondial 2007, Casey Stoner. L'Australien est lié à Ducati jusqu'en 2008 et même 2009, et il discute pour 2010. Et la firme de Borgo Panigale n'a pas à se plaindre : son salaire de 1,4 million d'euros est une affaire au regard de certains autres pilotes.

Les deux prochaines saisons, il aura pour équipier Marco Melandri, transféré de chez Honda Gresini. L'Italien, champion du monde 250cc en 2002 et vice-champion MotoGP en 2005, ne partira pas totalement dans l'inconnue puisqu'il aura roulé un an avec les Bridgestone.

Exit donc Loris Capirossi, 33 ans, à moins que Ducati n'aligne une troisième GP8. Mais cette hypothèse a de moins en moins cours et en fait, le Transalpin s'apprête à signer pour Suzuki.

Yamaha Factory

Valentino Rossi sera là la saison prochaine. Le prodige de Tavullia a même prolongé son bail chez Yamaha jusqu'en 2008. Il a même déclaré vouloir courir jusqu'en 2010.

Autre donnée de base : l'Espagnol Jorge Lorenzo, 20 ans, champion du monde 250cc en 2006, a signé pour deux ans avec la Yamaha Factory. Il devrait être l'équipier de Valentino Rossi, même si l'Italien préfèrerait avoir Colin Edwards à ses côtés. L'Etasunien, qui a décroché sa première pole MotoGP en 2007, aimeriat bien rester un pilote Yamaha, peut-être chez Tech 3, l'équipe satellite, prête à l'accueillir. Mais la "Tornade texane".

Honda Repsol

Dani Pedrosa sera évidemment là pour la revanche d'une saison loin de ses rêves mondiaux, malgré une Honda dessinée autour de lui. Son coéquipier Nicky Hayden, champion du monde en titre, n'est pas sur le marché. L'usine a fait de lui un pilote identitaire, champion du monde 2006, et les Etats-Unis sont un marché fondamental pour la marque. Et puis, le HRC se sait coupable d'avoir dessinée une 800cc compacte spécialement pour Pedrosa. Le champion du monde 2006, dont le style de pilotage souffre cette année, attend la version corrigée de 2008.

LCR

Honda a décidé depuis plusieurs mois de faire monter son pilote britannique James Toseland, champion SBK 2004, en MotoGP, et insiste auprès de Lucio Cecchinello pour le mettre à la place de l'Espagnol Carlos Checa, qui semble avoir atteint cette année un palier. Honda veut aussi avoir absolument le brillant pilote 250cc Andrea Dovizioso dans ses rangs, dans une équipe satellite. Cecchinello discuterait aussi avec Randy de Puniet, pas sûr de son sort chez Kawasaki.

Kawasaki Racing

Les Verts ont officiellement fait signer l'Américano-britannique John Hopkins pour 2008 et 2009. L'écurie a attendu pour prolonger Randy de Puniet (FRA), puis a décidé de le mettre en balance avec Anthony West (GBR), vu ses bonnes prestations depuis qu'il remplace le retraité Olivier Jacque (FRA).

Par ailleurs, l'écurie paraît avoir abandonné la piste d'une troisième Ninja.

Suzuki Moto GP

Chris Vermeulen a prolongé pour 2008, conforté par sa première victoire cette année, au Mans. "Je suis très content de rester, en particulier avec mon chef mécanicien Tom O'Kane" , a-t-il déclaré l'Australien, entré en 2007 dans le cercle des vainqueurs, au Mans.

L'écurie n'a pas retenu le taciturne John Hopkins (E-U), en fin de contrat, et parti chez Kawasaki. Suzuki est en passe d'opter pour Loris Capirossi (Ducati) car le champion de Superbike américain (AMA), Ben Spies, 23 ans, préfère évoluer dans son pays et se contentera de wild cards.

Honda Gresini

Marco Melandri, champion du monde 250cc en 2002 et vice-champion du MotoGP 2005, ne faisait pas mystère de son malaise et a signé pour Ducati MotoGP.

Toni Elias avait été sauvé par sa victoire au Portugal en 2006 mais il coince cette année. Et le coté "chien fou" du bouillant Espagnol, assez irrégulier, n'est que peu apprécié. Son contrat arrive à échéance et Honda chercher à placer James Toseland ou Andrea Dovizioso.

Yamaha Tech 3

Hervé Poncharal souhaite garder Sylvain Guintoli, et en a même fait sa priorité. Mais le Bleu, auteur d'une saison remarquable, dispose aussi d'un joli crédit auprès d'autres managers...

Son coéquipier Makoto Tamada est lui (très) menacé. Tech 3 pourrait récupérer Colin Edwards car l'écurie d'usine tient à avoir son Américain pour des raisons de marketing. Une bonne façon de le convaincre serait de lui offrir le même package que Valentino Rossi, avec des Michelin. Problème : l'écurie française a construit une relation de confiance avec Dunlop, devenu son sponsor titre.

Ducati D'Antin

L'écurie satellite de Ducati réalise une saison correcte. Alex Hofmann n'est pas extraordinaire mais réalise des prestations solides. Il a l'avantage d'être Allemand. Son coéquipier brésilien Alex Barros n'est lui est pas forcément supérieur à chaque grand prix mais a pour lui une certaine expérience, à 33 ans. L'écurie ne devrait bouger que si une belle opportunité se présente.

Honda Konica

Shinya Nakano est déçu du package Honda/Michelin de cette année. La rumeur court sur un possible retour chez Kawasaki, possible uniquement dans le cas d'une troisième machine verte.

KR

Le flou le plus total pour 2008, surtout quand on sait que l'équipe de Kenny Robert Sr fait tourner ses pilotes cette année en fonction des circonstance

merci stephen pour c'est commentaire.

dydou'gazzz a écrit:

merci stephen pour c'est commentaire.

ça viens pas de moi mais c est l intenssion qui compte , non ??,

stephen a écrit:

ça viens pas de moi mais c est l intenssion qui compte , non ??,

kler


cette signature, rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

dydou'gazzz a écrit:

stephen a écrit:

ça viens pas de moi mais c est l intenssion qui compte , non ??,

kler


cette signature, rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

je l enleve quand il auras perdu le championnat

toseland chez tech 3 c est signé

http://www.motogp.com/fr/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=20584&championship_id=3&section=1

alex de angelis aurais signé chez gresini

capirex et suz c est presque fait

merci pour ces tuyaux.

guintoli chez dantin il a signer un pre contrat pour 2008

Brno MotoGP: Sylvain Guintoli to join D’Antin Ducati
By Matthew Birt

MotoGP

19 August 2007 19:07


French rider Sylvain Guintoli has signed a pre-contract agreement and will join Ducati’s satellite MotoGP squad in 2008.

Guintoli was squeezed out of the Tech 3 Yamaha squad after Colin Edwards agreed to join James Toseland for next season at the Czech Republic GP in Brno.
Edwards has moved to make way for reigning world 250 champion Jorge Lorenzo in the Fiat Yamaha squad.

Guintoli has impressed in his rookie premier class campaign riding the Dunlop-shod Yamaha YZR-M1.

The second rider in Spaniard Luis D’Antin’s is still up for grabs, with the future of current duo Alex Barros and injured German Alex Hofmann in doubt.
Alex de Angelis is negotiating with both D’Antin and Fausto Gresini’s Honda squad, according to his manager Carlo Pernat, who recently clinched a deal with Suzuki for his other rider Loris Capirossi.

Source : www.motorcyclenews.com



se qui donnerais pour yam
rossi/lorenzo pour fiat

edwars /toseland pour tech 3

y a plus cas attendre l officialisation ,rien n est sur !!

bon des news pour randy toujours rien d officiel mais apparament kawa reprendrais nakano et randy partirais chez lcr a la place de checa


je trouve ça dommage pour randy qui part pour un team satellite mais bon c est mieux que rien


ce qui nous donnerais
hopkins /nakano pour les verts

stephen a écrit:

bon des news pour randy toujours rien d officiel mais apparament kawa reprendrais nakano et randy partirais chez lcr a la place de checa


je trouve ça dommage pour randy qui part pour un team satellite mais bon c est mieux que rien


ce qui nous donnerais
hopkins /nakano pour les verts

enfaite non


kawa esiterais entre randy et west

http://www.humour.com/videos-comiques/videos.asp?VIDVideo=5813

bon randy aurais signe chez LCR


MotoGP 24/08/07

Après avoir disputé ses deux premières saisons en MotoGP sous les couleurs de Kawasaki, Randy de Puniet changera de monture l'an prochain et passera dans le camp Honda avec le team de Lucio Cecchinello.

Le jeune français retrouvera ainsi le team avec lequel il avait brillé en 2003 et 2004 dans la catégorie 250cc, décrochant durant cette période 17 podiums, 4 victoires et 7 poles.
« Nous sommes très contents de travailler à nouveau avec Randy, » a déclaré Cecchinello. « Notre dernière collaboration avait donné de bons résultats et grâce au soutien de Honda, de nos partenaires techniques et de nos sponsors, Randy sera en mesure de démontrer son grand potentiel au plus haut niveau ; il courra à nouveau avec nous, mais cette dans le Championnat le plus prestigieux au monde. »


source "motogp.com"

Dovizioso sera en motoGP chez Honda. La signature a eu lieu dans la semaine pas seulement pour Dovi mais aussi entre le team Kopron Scot (dirigé par Cirano Mularoni) et de Gianluca Montiron (boss du Japan Italy Racing, aujourd'hui connu comme Konica Minolta Honda),une fusion pour pouvoir rivaliser ensemble dans la catégorie reine du motocyclisme.

Dovi a eu pas mal de propositions interessantes, mais il a toujours attendu celles de l'équipe manager qu'il l'avait lancé en 125cc. Mularoni s'est vite activé en recevant au Sachsenring une réponse négative de Honda pour la disponibilité d'un RC212V pour les saisons prochaines. C'est d'ici que lui est née l'idée d'une fusion avec le JiR : Mularoni a un sponsor et un pilote, Montiron la moto et une place sur la grille pour 2008. Le Honda RC212V sera jaune (Dovi sera vêtue avec les mêmes couleurs qu'en 250cc) gommée de Michelin.

L'annonce officielle aura lieu jeudi et il se tiendra une réunion à Misano entre Montiron et Mularoni pour définir l'organisation technique et le sportif.
Une seule moto à disposition, deux équipes en accord : reste à définir le staff technique qui suivra Dovizioso...
(source: motograndprix.it)

y a du bon, c'est cool, ça va bastonné sec.

Oui pourvu que Guintoli soit confirmé chez D'Antin comme ça on aura encore 2 français en MotoGP....

LeCiao a écrit:

Oui pourvu que Guintoli soit confirmé chez D'Antin comme ça on aura encore 2 français en MotoGP....

d'aprés ce que j'ai entendu, il serait trés convoité par le superbike, avec de trés bon package, à voir

bon, edwars va chez tech3 l'année prochaine, puis aprés il repartira au state pour roule en SBK US

C’est fait. Sylvain Guintoli sera, l’année prochaine sur une Ducati D’Antin équipée en Bridgestone et avec peut être Elias comme équipier. Le pré contrat est donc devenu contrat. Cette officialisation est la récompense d’une saison pleine d’opiniâtreté avec une montée en puissance régulière, dont la furtive prise de commandement du Grand Prix de France restera un des temps forts.

Invité à quitter Tech’3 pour laisser la place à Edwards lui-même dirigé hors de la structure officielle Yamaha, Hervé Poncharal a fait ce qu’il faut pour permettre à son poulain de trouver refuge dans un bon team. On aurait pu craindre que le test de dernière minute de Chaz Davies soit un danger pour notre Drômois mais il n’en aura rien été. Félicitations Sylvain !

Source : Caradisiac





et y pedrosa qui pour info n a toujours pas resigner avec le hrc

de angelis est confirmé chez gresini

http://www.motogp.com/fr/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=20985&championship_id=3&section=1

On récapitule le MotoGP 2008 :

Yamaha fiat : Rossi / Lorenzo

Tech 3 Yamaha : Edwards / Toseland

Suzuki : Vermeulen / Capirossi

Kawasaki : Hopkins / West

Ducati : Stoner / Melandri

D'antin Ducati : Guintoli / .... ??

HRC Honda: Hayden ?? / Pedrosa ??

LCR Honda : De Puniet

Gresini Honda : De Angelis / Elias ??

Minolta Honda (l'écurie doit changer de nom il me semble) : Dovizioso / Nakano ??

merci, pour ces info,
minolta devrait surement changer de nom et devrait s'aciossié au team de dovizioso car honda ne voulait pas fournir une autre moto pour un nouveau team, mais ce qui est sur c'est que nakano ne renouvelera pas chez eux.
j'ai entendu qu'élias irait peut-etre chez d'antin mais pas sur.
que nakano serait peut etre chez grésini.
hayden a prolonger son contrat je crois,
par contre pedrosa non, mais vu les place qu'il reste, il n'a plus le choix

alors depuis j'ai reussi a choppé quelque news, hoffman s'est fait viré de chez d'antin aprés son abandon pour manque de motivation, don chez d'antin l'année prochaine, guintoli et élias. barros et checa surement en superbike l'année prochaine

dydou'gazzz a écrit:

alors depuis j'ai reussi a choppé quelque news, hoffman s'est fait viré de chez d'antin aprés son abandon pour manque de motivation, don chez d'antin l'année prochaine, guintoli et élias. barros et checa surement en superbike l'année prochaine

c est bien ça fait de la place pour les jeunes meme si sa reste des tres bon pilote ,un peu de sang neuf c est bien