Tuning pour hornet

Tuning : JMV s'attaque à la Honda Hornet
Nouveau tête de fourche roadster plus protecteur (+ 8 cm), ligne à double courbure, écope de radiateur, sabot moteur, passage de roue, rien n'a été oublié pour rendre le frelon encore plus agressif !

JMV propose donc :

deux écopes, entourant totalement le radiateur, en réalisant la jonction depuis le réservoir (184€)
un nouveau sabot moteur, en V, agressif, englobant le collecteur d¹échappement , livré avec un kit de fixation, se fixant sur des points existants sur la moto (258€)
2 modèles de passage de roue disponibles : pour le feu rouge d'origine 188 euros ou 400 euros pour la version avec feu AR. LED, fixations, 1 jeu de clignotants ronds (normes CE) et 1 éclairage de plaque
un garde boue arrière au ras de la roue (186€)
un kit carbone complet : protèges carters ( embrayage - alternateur ) (151€)
cache capteur allumage (76€)
des caches lateraux (288€)



date du tuning 07/05.

ouai moi j'aime pas trop ces accessoire j'ai jamais trop aimé les escopes...jmv et autre en plus c'est courant je prefere les guas qui boss la resine
je trouve que le resultat es toujours meilleur une meilleur qualité (sa ce fisure pas comme leur merde en plastique) et au moins je fait vivre des artisan plutot que des grosse boite ou y fond fabriqué je ne sais ou...
voila c'été mon petit mot du soir

mais je dit quand méme merci a steph qui ce débrouille toujours pour nous trouver des info et de bonne image...

de rien NICO mais je te retourne le compliment pour ton super forum.