monnier Xr

j amene un poulet enfin une aile
bon c est un peu tot mais je voulais le partager avec vous les




































































bon voila petit retour sur la route ,elle n est pas encore chez moi mais c est casi fait puisque je l est bloquer mais faut que j aille la chercher a limoges ,ooui j ai pas trouver plus pret
sinon donc xr 650r 15 000 km Monnier ( preparateur de moto donc homologuer 2 places et en sm ),fourche inverser CRF preparer JMF racing ,et un jeu d'ouies de CRF toutes neuves et un kit deco complet avec housse de selle et les pieces d origine

voila et quand je vois le prix de celle du bon coin ,je pense que c est une belle affaire

cool

tu va te regaler avec ce gros mono
puissant et facile et le freinage beringer le top

ouais j espere je voulais un truc vraiment leger ,pour les freins c est se qui me sembler mais il n en a pas parler ,ça doit etre d origine de la prepa
et on verras met si ça me plait bien peut etre que je viendrais essayer une course de cote avec

ça doit etre un velo

cool.....les prochaine c'est septembre alors ça te laisse le termps de te faire la main

tous en glisse en septembre

Amuse toi bien

cyril#74 a écrit:

ça doit etre un velo

cool.....les prochaine c'est septembre alors ça te laisse le termps de te faire la main

ouais je viens de voir que c etait un guet-apens pour SM ton histoire

voila moto recupere
je l es essayer sur le mouille donc pas pu trop voir appart si tous avais l air d aller sinon elle est un preu moins propre que se que je pensais , elle a dormis dehors donc la deco monnier a souffert un peu est quelques vis piquet mais bon rien de grave surtout que j ai se qu il faut pour la retape

cool...

je me fais pas de soucis pour que tu la rende nickel.....

Vous savez comment on peut enlever les trace de piquage sur le moteur et certaine partie genre boucle arriere ,c est un piquage leger un peu noir
j ai aussi le carter d embrayage ou la peinture saute par endroit ,je me demandé se que je pouvais faire ,decapage peu etre


bon sinon je vais viré la tete de fourche deja les ampoule claque et donc y a que les feux de position et puis c est un peu speciale comme tete

Bon enfin eu le temps d essayer la bete

bon au premier tour de roue pas trop en confiance c est quoi cette daube le moteur y a des troue apres ça envoie bref je me demande meme si elle est pas super mal regler puis apres avoir
prit un peu confiance et compris un peu le truc c est beaucoup mieux ,ça demande a etre conduit un peu en accelerant , c est sympa leger ça pousse grave au point d avoir des crampes en une demi heure a la main droite

bon sinon gros bordel dans l Electrique ,le compteur donne que les tour mais pas la vitesse peut etre normale vue que y pas de batterie mais faut le paramétrer
pas de feux autre que les positions , d apres l ancien proprio l ancien lui avais dit que les ampoules claquer trop vite mais je suis pas sur que se soit la reel cause vue que les cligno on ete enlever par le premier proprio et le segond les a remit mais ça marche pas

donc voila je vais voir si je me pemche la dessus ou si je l amene chez seb car je me demande si elle meriterais pas un petit reglages tous de meme mais pas assez d experience du mono pour savoir

pour les d'ampoule sur les anciens xr (les 600) ça claquer facile .....
pour les accoup je sais pas trop (c'est carbu ou injection )?

c est un carbu

Si tu as des accout en bas normal après non,faut être vraiment bas régime ça repart mal, sinon laisse là moi je te dis

ricmo a écrit:

Si tu as des accout en bas normal après non,faut être vraiment bas régime ça repart mal, sinon laisse là moi je te dis

t es fou la c est le bac sur une roue assurer

sa doit envoyer fort cette bete la !! chapeau elle est tres belle !

elle vas changer de deco bientot sinon ouais c est meme fou comme ça marche faut que je m abitue car la ça fait mimite peur

stephen a écrit:

elle vas changer de deco bientot sinon ouais c est meme fou comme ça marche faut que je m abitue car la ça fait mimite peur

tu fera essayer

+1

tous se negocie dans la vie et quelques € arrange souvent les choses

je te preterai une foudre de guerre ...miss kawette

en meme temps ça doit faire a peu pret le meme nombre de chevaux

72/74 cv.....par contre le poids n'est pas le meme.....

apres la vente de ta kawette tu passes sur koi ?

06MIL a écrit:

apres la vente de ta kawette tu passes sur koi ?

normalement sur une kawette qui fera route/piste (celle que j'avais dimanche) et je me reprendrai un truc cette hivers en plus mais une moto qui ne soit pas une classe 4 pour pouvoir faire double monte en course de cote(style zx 636 ,750 gex ...1000 pas trop motivé)

ou je craque et revend tous et m'achete un r6 bien preparé qui fera route piste......mais je ne pense pas etre capable de garder mes points sur le permis donc....