Quelle voiture sportive acheter pour 15000 ?

Voilà si tout va bien je devrais pouvoir changer ma Yaris TS pour m'acheter une autre voiture, le budget 15000 € (quand la YTS sera vendue).

Le cahier des charges est le suivant :
* Faut que se soit une sportive pratique pour 2 adultes et 1 ado, et des bagages car on fait souvent des aller retour de la maison de montagne à la maison du boulot avec la cage du lapin et autres sacs d'affaire (par exemple la Mini Cooper S est bannie, mais pas la Clubman Cooper S qui nous suffit)
* Avec un chassis excellent, et un moteur sympa
* Il ne faut pas qu'elle est plus de 50.000km
* Coup d'entretien raisonnable
* Consommation d'essence quotidienne contenue (9l maxi)

Voilà les voitures auquelles j'ai pensé mais il y en a certainement d'autres que j'oublie et c'est là que je compte sur vous et vos avis :
* Clio 2 RS 3 chassis sport
* Clio 3 RS World Series
* Clio 3 RS chassis sport
* Clubman cooper S (mais au niveau budget je pense pas que j'en trouve)
* 207 RC

Au niveau des japonnaises et des allemandes je ne sais pas trop je m'y connais pas assez....
J'ai pensé à l'Audi S3, mais ça consomme beaucoup et l'entretien est assez cher
L'Impreza ou Lancer Evo, mais ça consomme beaucoup et l'entretien est assez cher

Bref aidez moi à trouver un truc sympa.......

Une Goldwin 1800 avec un panier
Sinon une BX GTI16S
Mais de rien.

ricmo

pour ma part je pense qu'avec 15000 euros, le budget est serré pour un sportive mais jouable,
pour moi et je dis bien pour moi:

-> clio rs, trés trés bon chassis, mais moteur fade, des chevaux en haut et rien qu'en haut

->megane RS, trés bon chassis avec un moteur poussif, je pense que c'est la meilleur solute vu le budget

-> subaru oublie trop cher, - de 50000km et - de 15000euros c'est pas compatible, mais l'entretiens n'est pas si cher que ça, je payais pour la mienne 170 euros la revision.

-> lancer encore moins, et puis c'est une voiture à bannir en ville, son embrayage, c'est du bois, le ralenti ne tiens pas, une voiture pour le circuit ou pour les belles route de notre arriere pays.

-> audi S3, bon compromis entre confort et sportivité, par contre je te parle du modele avec turbo, donc avant 2003 je crois, aprés c'est des vrai veau.

-> honda typeR, trés bon moteur meme si il n'y pas de turbo, grasse à son systeme vtec, ce moteur est explosif, avec un trés bon chassis.

-> austin mini, pour moi elle n'a rien de sportif, et c'est vraiment la voiture de gonzesse qui veut ce la racontée par excelence

-> 207 RC, chassis de fou, petit moteur explosif (1.6 turbo). trés trés bien, c'est en resumé ce que tu trouve dans tous les comparos.

-> golf 4/5 R32, bon moteur, bon chassis, 4 roue motrice, maintenant je pense que tu n'en trouve pas à 15000 euros avec moins de 50000

-> fabia RS, vraiment pas top par rapport à la concurence.

-> 157 GTA, moteur et chassis tip top, un vrai monstre à regarder, mais peut etre un peut fragile

-> grande punto abath, je sais pas ce que ça vaut

->leon cupra, pareil, je sais pas ce que sa vaut.

voila j'ai du en oublié mais si sa me revient je te les marquerai,
mais de toute si je devais en choisir une je reprendrai un sub sans hésité, son flat à la sonnrité unique et envoutante, et avec quelque modif le chassis devient vite bon, et en break elle sont moin chere pour le meme chassis et meme moteur.
et si j'avais de la tune je prendrais sans hésité une RS4,
voila

Merci pour ton bilan Dydou !!

J'ai aussi trouvé :
Opel Astra OPC de 2003 (pas la dernière)
Corolla TS aussi

M3 ??
Pour la 207 RC parait que ça marche aussi fort qu'une Sub ?

ricmo

M3 c'est bien trop cher !!
207 RC parait que le chassis est terrible et le moteur BMW/Peugeot pas mal du tout (quoique un peu linéaire)

voila l'avis pour la 207
http://www.turbo.fr/peugeot/peugeot-207/essai-auto/148084-essai-peugeot-207/

Pour ma part je penherai pour Megane RS ou leon cupra
pour la deuxieme c est un peu tendu vu le budget
La renault opur moi est lemeilleur rapport piussance confort et on budget

sinon je suis plutot fan des moteurs japonnais et un celica type R ou une honda type R pourquoi pas

Une Sub' sans hésiter mais avec petit investissement suspensions pour la rendre plus directive , et booster les freins aussi suivant l'année ...
La meilleure de tout ce que j'ai eu ou essayé , compromis fiable et vivable au quotidien .
Essaye de trouver un modèle 2000 environ bien plus légère et joueuse (une 99 le top), j'en vois parfois en annonce avec pas trop de kms , de toute façon c'est trés costaud si respecté ..
Bon , ça consomme si pied lourd mais un bonheur sur neige ou sous la pluie .
Aprés comme toutes les berlines , sur piste c'est forcemment dépassé en chassis et ça demande une grosse prépa chassis , voilou ..

Une Integra !!!!! Ca me plairait bien ça.... Bon elles ont plus de 100.000km mais quelle bagnole !!!

Il y aurai peut etre un coup a faire ....????? elle a l'air sympa comme caisse

http://www.leboncoin.fr/vi/33943482.htm?ca=21_s

Non c'est la 150ch appelée THP pas la RC 175ch (comme la cooper S)
Donc pas terrible !!!

c'est pas une RC, dommage!!

tout comme pat et comme je l'ai dis au dessus une sub gt, meilleur qualité prix, bien plus costaud qu'une renault et plus péchut.
enfin c'est toi qui achete aussi.

LeCiao a écrit:

Non c'est la 150ch appelée THP pas la RC 175ch (comme la cooper S)
Donc pas terrible !!!

!!!!!! Ah bontempi

dydou'gazzz a écrit:

c'est pas une RC, dommage!!

tout comme pat et comme je l'ai dis au dessus une sub gt, meilleur qualité prix, bien plus costaud qu'une renault et plus péchut.
enfin c'est toi qui achete aussi.

Effectivement en regardant un peu les Impreza break il y en a qui ont dans les 50.000km pour 15000€, ça pourrait être bien sympa !!!

Je me mele, tu as vu celle la , jolie break de chasse
http://www.leboncoin.fr/vi/33034986.htm?ca=21_s

Et celle là aussi : http://www.leboncoin.fr/vi/36466194.htm?ca=21_s

C'est sur, elle est guère plus chere et bien plus recente mais d'origine et plus loin !!!!

justement sur ces voiture ce qui coute cher et se revend bien c'est l origine
moi je prefère la seconde a savoir que les prix se discutent sur ces modèles car difficile a vendre en période de crise
hein mon dydou

C'est clair qu'une berline coute 3000-4000 de plus, alors que Dydou m'a dit que c'est les mêmes moteurs et chassis !!!!
Moi à choisir je prendrais bien le 2eme break avec moteur tout d'origine !!

Et 150 kgs de plus pour la 2e !!
Cherche une 99/2000 , on en trouve à 8/9000€ et 100000kms (pas si grave car moteur solide si bon entretien).
La 2e version est décevante quand on a connu la 1ère ..
Concernant celle qui est full prépa STI , t'es sûr d'avoir un avion mais une 211cv avec un ptit boitier ça va déjà trés trés bien , c'est pas le moteur qui te poserait problème de toute façon ça pousse bien assez ...
Le break faut aimer la ligne mais c'est plus pratique (je dirai plutôt hayon en fait)

en tout cas prend en une stock, evite les sub qui ont des boitier ou des prepa moteur, tu c'est pasou sa était fait, en plus une sub avec plus de 260cv, si c'est pas une STI oublie, la boite n'est pas adapter et casse trés facilement, moi la mienne le moteur était stock, juste que j'ai changé le gicleur d'over boost, et j'avais gagné environ 15 a 20 cv. maintenant avec un gt tu as un moteur explosif comme le dit pat, car les modele d'aprés sont plus linéaire, mais par contre l'interrieur est mieux fini sur les plus recente, c'est con que tu te soit pas reveillé plus tot, j'ai vendu la mienne 9500, avec 90000 km, entretien professionnel, enfin, et puis un break a un meilleur chassis arriere avec une barre stab plus grosse.

Je t'avais posé pas mal de question à l'époque, mais j'étais persuadé que les moteurs étaient fragile....

En plus j'ai eu une mauvaise nouvelle hier, j'ai pas ma rentrée d'argent attendue !!!
Donc je repousse mon changement de voiture !!

fait chier, c'est con, mais tu verras il y en aura encore a vendre dans 1 mois, et si faut la meme, et tu pourras bien nigocier.