Le 31/01 avec TMR - 6x20mn au Luc

ricmo a écrit:

klod06 a écrit:

.... Taing, j'ai les boules de rater des journees pareilles, en tout cas je vous souhaite le beau temps

Un peu de patience, t'en profiteras encore plus à la reprise.

ricmo

C'est que c pas pour demain la reprise !!!!!!!!!!!!!!!!!!

cyril#74 a écrit:

bon il doit bien y avoir un probleme au niveaux des valves.......
j'ai demonté les caches de chaque coté et c'est differents entre le droit et le gauche c'est pas evident a expliqué mais c'est comme si la droite etais trop haute (donc tres petite ouverture )et decalé
quand je met le contact a gauche sa s'ouvre et se referme entierement et plein ouverture et a droite 1/4 d'ouvertur au max ...
je crois que je suis bon pour un demonage du haut moteur......
sa tombe bien je devrai avoir un peu de temps bientot......

Tu as pas moyen de les bloquer en pleine ouverture ??? Ce serait pas un cable grippe ????

les cables a la mises du contacte tourne bien....
je vais regarder voir si je peut les laisser ouverte.....

aahhhh , les cylindres a trous,...... que du bon !!!!!!!!

klod06 a écrit:

aahhhh , les cylindres a trous,...... que du bon !!!!!!!!

et oui....
en plus elle a 20 ans cette année

ouai te prend pas la tete bloque les ouverte pour la piste pas besoin de valve

NICO 06 a écrit:

ouai te prend pas la tete bloque les ouverte pour la piste pas besoin de valve

Pas mieux, on jettera un oeil ensemble.

ricmo

klod06 a écrit:

C'est que c pas pour demain la reprise !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le principal c'est de pouvoir reprendre, tu en a pour combien de temps ?

ricmo

en verifiant avec le manuel d'atelier,j'ai remarqué que les cables n'etais pas positionné corectement .....
on verra demain matin en debauchant ....

ricmo a écrit:

klod06 a écrit:

C'est que c pas pour demain la reprise !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le principal c'est de pouvoir reprendre, tu en a pour combien de temps ?

ricmo

Je pense que 4/5 mini vont etre necessaires mais apres rouler avec du materiel dedans ca rassure pas !!!!!!!! mais j'ai vu qu'il te manquait rien cote ferraille !!!!!!! On viendra faire le touriste en bord de piste voir les autres .

cyril#74 a écrit:

klod06 a écrit:

aahhhh , les cylindres a trous,...... que du bon !!!!!!!!

et oui....
en plus elle a 20 ans cette année

Juste majeure .... pour lui rentrer dedans

klod06 a écrit:

Je pense que 4/5 mini vont etre necessaires mais apres rouler avec du materiel dedans ca rassure pas !!!!!!!! mais j'ai vu qu'il te manquait rien cote ferraille !!!!!!! On viendra faire le touriste en bord de piste voir les autres .

Moi c'est fini, j'ai plus de ferraille, et roulé avec c'est pas cool du tout, j'ai attendu deux ans avant de reprendre, mais pour diverse raison.
Normalement c'est un an pour enlever le matos et sur une vie c'est une goutte d'eau.

ricmo

klod06 a écrit:

cyril#74 a écrit:

klod06 a écrit:

aahhhh , les cylindres a trous,...... que du bon !!!!!!!!

et oui....
en plus elle a 20 ans cette année

Juste majeure .... pour lui rentrer dedans

elle a deja des bornes au compteur et on lui a bien rentré dedans deja......
apparament les valves sa peut aller ....essai dans le sous sol du garage......j'ai voulu faire un tour du paté de maison mais j'ai croisé 2 fois les flics....
maintenant grosse fuites d'essence au niveau d'un carbu....
j'abandonne pour demain

cyril#74 a écrit:

klod06 a écrit:

cyril#74 a écrit:

klod06 a écrit:

aahhhh , les cylindres a trous,...... que du bon !!!!!!!!

et oui....
en plus elle a 20 ans cette année

Juste majeure .... pour lui rentrer dedans

elle a deja des bornes au compteur et on lui a bien rentré dedans deja......
apparament les valves sa peut aller ....essai dans le sous sol du garage......j'ai voulu faire un tour du paté de maison mais j'ai croisé 2 fois les flics....
maintenant grosse fuites d'essence au niveau d'un carbu....
j'abandonne pour demain

C'est rien je paris que c'est le pointeau de la cuve, t'as juste à démonter la cuve, j'en mais ma main à couper

ricmo

amuse toi bien ricmo....
pour le kr1 j'ai demonté le carbu...c'etais la tige qui tiens le flotteur qui s'etais quasiment enlevé(elle s'etais sorti de plus de la moitié).....et ne faisait plus fonctionner le flotteur

T'y es pas aller ??????, ....comment ca peut sortir la tige, elle est coincee par la cuve en principe (bricolage ???)... et cette r6, pas fait affaire .

klod06 a écrit:

T'y es pas aller ??????, ....comment ca peut sortir la tige, elle est coincee par la cuve en principe (bricolage ???)... et cette r6, pas fait affaire .

parle pas de malheur c'est moi qui es remonté les carbu apres les avoir passer au bac a ultrason pour enlever tout les depot de rouille du reservoir j'ai fait plusieur essaie apres et plus de fuite
tien nous au jus cyril je me rapel plus comment c'été foutu depuis le temp ?

non le r6 j'ai etais la passé au banc
...pour une moto qui avais une grosse prepa moteur 113 cv au vilo????alors qu'il me disait qu'il l'avas passé et faisait 121/122 a la roue

pour la tige elle se remet et s'enleve assez facilement a la main!!!!!s'en forcer
sa a du prendre du jeu a force je l'ai remis on verra bien....

Toujours moyen de jeter un oeil si t'as besoin, passes me chercher car peux pas conduire, si t'as un matin de libéré ou un mercredi am

Journée bien sympatque pour une reprise, à part un con qui c'est jeté sous mes roues dans la cassure sous la passerelle , CR à venir plus vidéo.
Dommage Cyril t'aurait pu bricoler avec Bikett
ricmo

j'etais pas motivé avec tous c'est detaille que je trouve au fur et a mesure ....
mais ce sont des detaille, apres 3 ans 1/2 sans tourner il fallais s'y attendre
voila ce que c'est de s'y prendre toujours au dernier moment
avec bikett entre kawa sa aurai pu le faire.....

on attend les videos
j'ai vu celle de frantz

CR.

Arrivée 8h15, pas bcp de courageux , je zappe la première déjà pas mal de chute.
Je parts pour la deuxiéme encore une chute , en plus c'est le gars en 1098 qui était juste garer à coté de moi , va me porter la poisse surtout qu'il c'est fait un peu mal et la moto carénage d'origine , la troisiéme du matin sur un rythme de furieux encore une chute je rentre 1.19 au chrono, ça vient doucement
Après une coupure fraiche, les copains arrive non pas Cyril, Bikett et Frantz, je parts au taquet avec les deux milles au cul vous connaissez mon point fort les tours de chauffe . Bikett à des soucis avec le Kawa pour une fois que c'est pas moi, à ce sujet plus de PB le matin, donc mon reniflard qui ce baladais sous le réservoir étais bien la cause
Revenons à nos moutons (jeux de mots), donc je crusie tranquille en 1.10 , nous remontons avec Frantz sur un groupe, je plonge inter dans le gauche après la passerelle PB c'est qu'un gars en ZX9 ce dit tient je fais lui couper la tronche, on voit pas bien sur la vidéo mais c'étais chaud je pensais l'avoir percuté mais non , petit explication avec lui sur le parking, l'avait pas l'aire de bien comprendre pas grave sans n'est mis une autre l'aprèm.
Meilleur tour en 1.10.20, je crois.
C'est pas aujourd'hui que je tomberais le chrono, pas grave de toute façon c'est la reprise. Les autres cession seront un peu pareil dont une couper par la chute du gars en ZX9.
Les metz sont en top niveaux grippe surtout dans la couille
Ce déchire un peu va falloir toucher au suspatte.
Une bonne Journée les absent on toujours tords, TMR sont pas mal niveau Orga, à refaire en plus y avait très peu de monde.

Vidéo de Frantz la mienne à venir.

https://www.dailymotion.com/video/kzFOqq2Padb7UiVTTe

ricmo

oui ça etais chaud dans le gauche c'est pour ça que moi je double toujours par l'exterieur a cet endroit ....

cyril#74 a écrit:

oui ça etais chaud dans le gauche c'est pour ça que moi je double toujours par l'exterieur a cet endroit ....

En fait j'aurais pu le coller un peu plus comme ça il aurait pas pu déclencher son virage, PB Frantz je sais pas ou il était, je pensais qu'il était sur ma droite, j'ai pas voulu le tasser, coup de bol il y a pas eu de casse
Tu m'as manqué avec les autres

cool t'as eu de la chance, en tout cas sa fait plaisir de voir des videos, la saison va bientot recommencé pour moi, enfin j'espere.