Les slicks ?

Je cherche le max d'info car l'an prochain j'ai décidé de passer en slicks .
Marque , modèles , type de gomme , etc ...
Le truc qui va bien sans forcemment chercher l'optimum , juste le bon compromis comme avec les SC par ex ... thank's

michelin pilot endurance pour moi hors mis qd il fait tres froid c'est pas top

avec un bon grip sans les flinguer dans la journée par contre attention aux reglages les slicks ca a tendance a s 'arracher severe si t'es mal regle


prix je les touchent a 250 en 180 et 270 en 190 monté je crois pas qu'on puisse trouve mieu

pierrot a écrit:

michelin pilot endurance pour moi hors mis qd il fait tres froid c'est pas top

avec un bon grip sans les flinguer dans la journée par contre attention aux reglages les slicks ca a tendance a s 'arracher severe si t'es mal regle


prix je les touchent a 250 en 180 et 270 en 190 monté je crois pas qu'on puisse trouve mieu

on dois avoir le meme fournisseur



faut mieux pevoire des couvertures chauffantes avec les slicks

hein ricmo

Sur piste froide indispensable, surtout sur de l'occase, je ne tenterais plus

ricmo

stephen a écrit:

faut mieux pevoire des couvertures chauffantes avec les slicks

Sans oublier, béquilles avant / arriere, groupe ou enrouleur pour le jus, tout ça pour les garder en température lorsque la moto ne roule pas.....

Le pistard lamda ( que je suis aussi ) est quand meme maso faut dire....

vu l'investissement et la contrainte perso je partirai sur des pirelli supersorsa diablo encore plus tendre que nos sc1 sc2 avec un cout equivalent ades slicks et par besoin de prevoir le courant les couv chauff et le jeu de bequille

De toute façon les couvs sont prévues , ça permet d'être confort dés le 1er tour , à Lédenon c'était vraiment flagrant les 3 premiers tours , pas tranquille du tout et quand il faut suivre les copains qui se taillent ben ... ils filent sinon c'est plat ventre assuré pour moi
Dommage de rouler seul quand on avait prévu la session ensemble ...
La plupart des pelles ont lieu dans les 3 premiers tours aussi ...
Sinon les slicks ça prévient plus avant de decrocher , ça s'use moins , ça tient un poil mieux , tout ça je le tiens de quelques avis eclairés glanés de ci de là , donc ça me donne envie d'essayer , voilou ..

moi aussi j'aimerai bien passé en slick!!!!!!!

cycyattack a écrit:

vu l'investissement et la contrainte perso je partirai sur des pirelli supersorsa diablo encore plus tendre que nos sc1 sc2 avec un cout equivalent ades slicks et par besoin de prevoir le courant les couv chauff et le jeu de bequille

les diablo supercorsa sont des super pneus mais il est conseillé d'avoir les chauffantes car la pressions se fais a chaud ou alors il te faudra 1 ou 2 tours de plus pour les chauffer rentrer faire ta pression et repartir et les gammes de choix c'est un casse tete apparament

Je confirme , j'ai du baisser la pression à froid plusieurs fois dans la journée pour approcher les bonnes pressions à chaud ... ça prenait environ 300 grs , vérifié au retour ..
Pendant 3 tours j'étais vraiment sur des oeufs , bien sûr il faisait frais mais bon ...
Donc l'an prochain vive les couv' !!
Par contre les BOULES , j'ai râté la commande groupée de PS perfo , ils en ont vendu plus de 1000 à 120 € !! (400€ prix de base ..)

T'as peut être rien raté, car sur un forum voisin ils sont trois, à les avoir renvoyer en garentie.

ricmo