les essais privée des 800 cc

Valencia – Essais privés du 01/11/06 : (temps non-officiels)


990cc :
1. Valentino Rossi (Camel Yamaha) 1'32.7 (27 tour)
2. Toni Elias (Gresini Racing) 1'32.7 (87 tours)
3. Marco Melandri (Gresini Racing) 1'32.9 (67 tours)
4. Alex Barros (Pramac d'Antin) 1'33.6 (61 tours)


800cc :
1. Valentino Rossi (Camel Yamaha) 1'33.10 (43 tours)
2. Loris Capirossi (Ducati) 1'33.11 (53 tours)
3. John Hopkins (Rizla Suzuki) 1'33.14 (29 tours)
4. Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) 1'33.18 (40 tours)
5. Dani Pedrosa (Repsol Honda) 1'33.21 (73 tours)
6. Casey Stoner (Ducati) 1'33.41 (77 tours)
7. Nicky Hayden (Repsol Honda) 1'33.66 (87 tours)
8. Jeremy McWilliams (Ilmor SRT) 1'35.8 (38 tours)
9. Andrew Pitt (Ilmor SRT) 1'36.6 (21 tours)

(source motolive.com)


les temps sont assez serait quand meme

c'est claire.

Essais du 02/11/2006 :

1 D. Pedrosa (ESP) Honda 1:32.66
2 C. Vermeulen (AUS) Suzuki 1:32.69
3 J. Hopkins (USA) Suzuki 1:32.95
4 C. Stoner (AUS) Ducati 1:33.96
5 L. Capirossi (ITA) Ducati 1:33.02
6 N. Hayden (USA) Honda 1:33.03
7 A. Barros (BRA) Ducati 1:33.40
8 V. Rossi (ITA) Yamaha 1:33.78
9 J. McWilliams (GBR) Ilmor 1:35.90
10 A. Pitt (AUS) Ilmor 1:36.40

Source MotoGP.com

tiens j etait pas au courant de ce la

LeCiao a écrit:

Essais du 02/11/2006 :

1 D. Pedrosa (ESP) Honda 1:32.66
2 C. Vermeulen (AUS) Suzuki 1:32.69
3 J. Hopkins (USA) Suzuki 1:32.95
4 C. Stoner (AUS) Ducati 1:33.96
5 L. Capirossi (ITA) Ducati 1:33.02
6 N. Hayden (USA) Honda 1:33.03
7 A. Barros (BRA) Ducati 1:33.40
8 V. Rossi (ITA) Yamaha 1:33.78
9 J. McWilliams (GBR) Ilmor 1:35.90
10 A. Pitt (AUS) Ilmor 1:36.40

Source MotoGP.com

pas mal ce classement

NICO 06 a écrit:

pas mal ce classement

je trouve aussi mais je veut pas relancer une polémique

quelle polemique ??

NICO 06 a écrit:

quelle polemique ??

iiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnnnnculééééééééééééééééééééééééééé

FORZA VALLLLLLLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

on verra la saison prochaine

quelque chrono de jerez

A noter la bonne forme des Yam et des Suz ainsi que l'absence de Hayden, sur le billard suite à sa chute d'Estoril

1. Valentino Rossi (Camel Yamaha) 1'40.688
2. Dani Pedrosa (Repsol Honda) 1'40.799
3. Colin Edwards (Camel Yamaha) 1'41.186
4. John Hopkins (Rizla Suzuki) 1'41.205
5. Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) 1'41.619
6. Casey Stoner (Ducati) 1'41.702
7. Loris Capirossi (Ducati) 1'42.244
8. Marco Melandri (Gresini Honda) 1'42.469
9. Shinya Nakano (Konica Minolta Honda) 1'42.528
10. Alex Barros (Pramac d'Antin) 1'43.187
11. Tadayuki Okada (Honda Test Rider) 1'43.316
12. Vittorio Guareschi (Ducati Test Rider) 1'44.449
13. Jeremy McWilliams (Ilmor SRT) 1'45.265
14. Andrew Pitt (Ilmor SRT) 1'47.110



le 2 eme jour
Dani Pedrosa – Repsol Honda – 1'39'910
Valentino Rossi – Yamaha – 1'40'123
Marco Melandri – Gresini Honda – 1'40'524
Chris Vermeulen – Suzuki – 1'40'766
John Hopkins – Suzuki – 1'41'049
Shinya Nakano – Konica Minolta Honda – 1'41'142
Colin Edwards – Yamaha – 1'41'254
Alex Barros – d'Antin Ducati – 1'41'276
Loris Capirossi – Ducati – 1'41'492
Casey Stoner – Ducati – 1'41'595
Tadayuki Okada – Honda – 1'43'392
Vittoriano Guareschi – Ducati –1'44'071
Jeremy McWilliams – Ilmor SRT – 1'44'661
Andrew Pitt – Ilmor SRT – 1'44'983



"Pas de doutes là-dessus : les 800 vont vite, très vite même. Ils sont trois à avoir brisé le record du tour en course detenu par Rossi sur sa Yamaha en 2005 (1 m 40.596), dont le plus rapide, Dani Pedrosa, à plus d'une demi-seconde. Pas mal pour des machines moins puissantes que les pilotes viennent de découvrir et dont le potentiel de développement est grand""

le record détenue par ROSSI était en configuration course, alors que pédrosa était en pneu qualif, il tourne environ 1 seconde moins vite que les 990, mais sa va quand meme trés vite

dydou'gazzz a écrit:

le record détenue par ROSSI était en configuration course, alors que pédrosa était en pneu qualif, il tourne environ 1 seconde moins vite que les 990, mais sa va quand meme trés vite

c est vrai mais on seras pas se que ça aurais donner en pneu de qualif pour rossi en 2005 mais je sais pas si il aurais gratter une segonde


en tous cas c est allucinant de voir des temps comme ça alors qu ils commence a rouler sur c est machine

c'est sur, je suis d'accord, sa rentre déja mois sur les freins en entrée de virage, et c'est un gros avantage,
CAMEL se retire comme sponsor de yamaha pour la saison 2007.

dydou'gazzz a écrit:

CAMEL se retire comme sponsor de yamaha pour la saison 2007.

ouais j ai vue ça mais toujours pas d info sur le nouveau

c'est rossi qui doit etre content

Quelques photos que j'ai récupéré sur le site du forum du jeu GP500 :








Vidéo essais Sepang

merci stepho, et en plus c'est qui qui a fait le meilleur temps, c'est vale
forza VALE

Les couleurs officielles de la Yam à Rossi ! Bof ...

honnetement j'aime bien.

bon même si les couleurs de la Honda sont plus jolies, la ligne de la M1 est fantastique !!!! Celle de la honda, moi j'aime pas du tout avec son garde boue arrière de caisse des années 30 !!!! Y z'ont abusé je trouve !!!!

Jjû a écrit:

bon même si les couleurs de la Honda sont plus jolies, la ligne de la M1 est fantastique !!!! Celle de la honda, moi j'aime pas du tout avec son garde boue arrière de caisse des années 30 !!!! Y z'ont abusé je trouve !!!!

c'est vrai que le garde boue arr de la honda est vraiment pas beau
mais le reste est magnifique

NICO 06 a écrit:

Jjû a écrit:

bon même si les couleurs de la Honda sont plus jolies, la ligne de la M1 est fantastique !!!! Celle de la honda, moi j'aime pas du tout avec son garde boue arrière de caisse des années 30 !!!! Y z'ont abusé je trouve !!!!

c'est vrai que le garde boue arr de la honda est vraiment pas beau
mais le reste est magnifique

pas d'accord, le cul de selle est horrible, on dirat une pocket, elle est tellement petite que hayden a une moto plus longue que pedrosa, c'est pour dire!!!!!!!!!
checa a demandé d'avoir la meme moto que hayden, est honda a dit nan tu n'en aura pas!!!!!!!!!!!!!!