DEBUTANT SUR PISTE AVEC R6

Salut !
Ca y est, pour ceux qui ont suivi un précédent post, j'ai finalement acheté le R6.
Je le récupere Samedi 07.
Merci à ceux qui voudront bien me rencarder sur les joies (et les désagrements) de la piste, conseils réglage, sorties, ... et à ceux qui seraient d'accord pour me faire partager leur expérience lors de journée de roulage.
Merci d avance !!!

Bravo pour ta R6.

Questions réglages je suis une quiche, alors faudra compter sur les autres.

Pour les journées piste, les avantages c'est de pouvoir ouvrir la poignet de gaz en grand sans avoir peur de te faire réprimender. Et que tout le monde tourne dans le même sens (normalement).

Les inconvénients, c'est que tu es aussi dépendant des autres qui tournent avec toi et que des fois, si un tombe, tout le monde s'arrête....

Pour les experiences, j'en ai mis plein mon site. A chaque sortie je fais un compte-rendu...
http://phallais.tonsite.biz/circuit/luc_infos.php

Alors peut etre à bientôt.

moi je debute en piste donc pas beaucoup de conseil a donner mais suis les post pour les sortie piste
il devrais y en avoir une sous peu

ok merci
je suis impatient.
au cas ou, je te filerai mon n° de téléphone.
Bye

sympa les compte rendu !!!! le ciao


sinon pour kevin on vas essayer de rouler au luc le 08/10 j appelle lundi pour reserver

c'est cool, felicitation pour ton acquisition.
aprés pour les réglages il y en a pas mal, mais il faut y allé doucement, deja fait des tours sans rien touché et voit ton feeling avec la moto.
dans les reglages: il y a la pression des pneus, suspensions, position de conduite, transmission, les freins, il y a pas mal de reglage, et des fois il y a des gens qui a trop vouloir joué les grands pilotes ils se perdent dans les reglages de leurs motos.
donc moi je te donne un conseil, fait simple, tu ne va pas roulé pour chassé les chronos mais pour te faire plaisir.
donc ne t'emmerde pas avec des reglage pour tes debuts.

stephen a écrit:

sympa les compte rendu !!!! le ciao

Merci, ca me fait des souvenirs

Pour les réglages je te dirais de faire regler les amortos par ton conces, en lui donnant ton poids exact avec la combi et tout l'equipement. Deja la c'est tout bon, après c'est du feeling...