un gros frelon......

je l'ai pas encore mais dimanche je vais la chercher..... ça vous plaira plus .....
je trouve quelle rend moins bien quand vrai ......

elle est en full de 2009 et 13000 km

donc niveau equipement

-1/2 ligne akrapovic
-filtre racing
-pc3 reglé au banc (
-leviers reglable
-top block
-selle confort gel (pilote et passager)
-capot de selle
-sabot
-ras de roue
-passage de roue ermax cligno integré
-saute vent
-phare bi xenon
-durites avia

super un des plus beau roadster ,je trouve

Et trés efficace

Jolie prends en soin

belle ,facile et efficasse ....

Ah , la plus belle .....!!!!!!

alors t as put tester un peu

oui en duo pour le moment ....
c'est souple ,ça reprend super bien a bas regime ,niveau suspat pour le moment ça va

une petite video d'un cb1000r du darkdog

https://www.youtube.com/watch?v=1LkvHsS-qXk&feature=player_embedded

on roule quand ? (mode ballade)

debut de semaine il annonce pas trop mauvais

apres l'installation de mon amortisseur ohlins il y a peu j'ai recu pour la fourche....
kit cartouche pressurisé extremetech similaire au ohlins avec reglage compression d'un coté et detente de l'autre.....
je sais j'ai craqué
et pignon sortie boite -1 dents

t as bien raison si tu peux te faire plaisir et se seras mieux pour les courses de cotes

Jolies matos, bientôt il va nous parler de son VTT

stephen a écrit:

t as bien raison si tu peux te faire plaisir et se seras mieux pour les courses de cotes

j'espere que l'efficacité sera au rdv....

ricmo a écrit:

Jolies matos, bientôt il va nous parler de son VTT

tu crois ....
un petit dhx5 avec propedale pour le norco et une paire de jantes pas trop lourde et une tige telescopique pour le cannondale

ça commence le DHX c'est ce que j'ai sur le Giant souvent il le remplace par un RP23, mais vu le poids du Norco reste sur le DHX 5
Pour les jantes sur le Norco te faut du SX= enduro ou Deemax=DH mais plus lourde.
Aller bonne recherche

la traque du bon matos .. va faire un tour chez Spoc à st laurent ..

PAT06 a écrit:

la traque du bon matos .. va faire un tour chez Spoc à st laurent ..

c'est vrai qu'ils ont du matos la bas ......je vais aller faire un tour

sur le norco j'ai un dhx3 ,il n'y a pas le pro pedale,donc pour pedaler ,il me faut entraxe 240 sur ebay des dhx5 ressort on en trouve a pas trop cher ....120/130 euros

les jantes c'est pour le cannondale mais la je ne suis pas pressé ,c'est vrai que gagné presque 1 kilo serai pas mal ,mais le prix c'est celui d'une paire de jantes moto
pour la selle telescopique j'ai trouvé une kind shock i850 (37 euros),c'est pas du top matos mais pour le moment

cyril#74 a écrit:

PAT06 a écrit:

la traque du bon matos .. va faire un tour chez Spoc à st laurent ..

c'est vrai qu'ils ont du matos la bas ......je vais aller faire un tour

sur le norco j'ai un dhx3 ,il n'y a pas le pro pedale,donc pour pedaler ,il me faut entraxe 240 sur ebay des dhx5 ressort on en trouve a pas trop cher ....120/130 euros

les jantes c'est pour le cannondale mais la je ne suis pas pressé ,c'est vrai que gagné presque 1 kilo serai pas mal ,mais le prix c'est celui d'une paire de jantes moto
pour la selle telescopique j'ai trouvé une kind shock i850 (37 euros),c'est pas du top matos mais pour le moment

Ca change pas la vie non plus le propedal, c'est pas ça qui va transformer ton vélo en super grimpeur, le norco n'est pas fait pour grimper, il peut et ne doit pas faire bcp plus que la dernière sortie à Gourdon.
Pour les jantes prends ton temps, tu en aura besoin sur de bonne grosse sortie genre 1500 ou 2000 de D+.
Pour la TDS elle est pas chère, c'est avec commande au guidon ? la mienne est une KS aussi et zéro soucis.

le norco avec ses 19/20 kg ne sera jamais un bon grimpeur.....
je verrai bien suivant les prix pour le dhx5

pour la tige de selle c'est une mecanique avec systeme sous la selle (elle finira sur le norco....) en attendant de trouver quelques chose de bien

stephen a écrit:

t as bien raison si tu peux te faire plaisir et se seras mieux pour les courses de cotes

disons que j'avais un minimium d'objectif.....donc il fallait ameliorer le chassis
maintenant avec le vtt je retrouve des sensations de la moto .....
ça passe pas ....ça passe pas..... a si ......

bon normalement le cb part demain

maintenant qu'est ce que je vais reprendre ......
pour une fois j'ai aucune idée....

je m inquiete pas tu trouveras

cyril#74 a écrit:

bon normalement le cb part demain

maintenant qu'est ce que je vais reprendre ......
pour une fois j'ai aucune idée....

Un vélo de route