que pensez vous de cete moto?

voila ce que j'ai trouvé en plus c'est pas trop loin 150 km....

r1 de 2004 avec carte grise 15000 km dont 2500 piste 1/2 ligne inox (micron)fourche prepa delcamp et amorto ar ohlins
prix 5500 euros
pour l'instant il etudie la possibilité de l'echanger contre mon dayto en rajoutant de l'argent mais il a l'air maniaque et moi elle n'est pas nickel...

franchement fonce, ça ma l'air d'etre une bonne occas', il y a que la couleur que j'accorche pas.

franchement ayant un R1 2005 j peu te dire qu a ce prix la y en a pas avec cg

Jolie, mais une demi ligne micron ça fait bcp de bruit ?
Il a des pièces avec ?

ricmo

il y a les db killer pour les silencieux .....donc sa devrai passer au sonometre
les silencieux d'origine et amorto d'origine et un leviers de chaque ...pas grand chose mais apres pour ces models je pense qu'il y a moyen de trouver un peu de pieces d'avance....
et au debut a mon avis il y aura assez de cheveaux

C'est sure qu'il va pas en manquer bcp , en plus c'est une yam, j'aime bien

ricmo

la demi ligne c est juste le y je pense tu gagnes pas grand chose c est juste que ca chauffe moin entre tes gambettes

pour ales je passe ss les chicanes "akra" alor avec........

ouais sa a l air plutot bien

pierrot a écrit:

la demi ligne c est juste le y je pense tu gagnes pas grand chose c est juste que ca chauffe moin entre tes gambettes

au depart ça me suffira ....apres une fois la machine en main on pourra envisager d'augmenter la puissance
si je la prend je vais passser de 122 cv a 170 je crois il va falloir doser

sa a l'air d'une bonne ptite affaire ,si il échange contre la dayto
et des sious et sa goupillerai bien
sinon tu va plus avoir de place dans le garage

cyril#74 a écrit:

pierrot a écrit:

la demi ligne c est juste le y je pense tu gagnes pas grand chose c est juste que ca chauffe moin entre tes gambettes

au depart ça me suffira ....apres une fois la machine en main on pourra envisager d'augmenter la puissance
si je la prend je vais passser de 122 cv a 170 je crois il va falloir doser

ca suffit largement j suis en demul -2+2 et c est top

par contre si tu prevois de l acheter et tu changes la demul prevois un amorto de dir digne de se nom parce que voila la merde d origine qu il te file ca a ete mon gros probleme jusqu a pas longtemp apres avoir remonte l amorto arr de 5MM et change cette saloperie d amorto c est niquel

pierrot a écrit:

ca suffit largement j suis en demul -2+2 et c est top

, tu fais du stunt avec ou quoi , sa doit cabré severe

T'as prévu le budget pneu arrière ?

Sinon , elle est sympa , de toute façon je ne crois pas que les R1 déçoivent en général , je sais pas encore si j'oserai mais ça doit donner de sacrées sensations à l'accell' et les motos qui lèvent toutes seules c'est quand même le panard !
Tu montes une poignée course longue ...

dydou'gazzz a écrit:

pierrot a écrit:

ca suffit largement j suis en demul -2+2 et c est top

, tu fais du stunt avec ou quoi , sa doit cabré severe

nan nan ... y a pire que moi des mecs comme copilote ou encore lionel richier sont en -2+3 au luc avec des 10R 2004 et 2008
1m03 et 1m02
et les pneus j bouffe plus du carenage que du pneus en ce moment

sinon tu l avais vu lui .??

http://www.leboncoin.fr/vi/23998015.htm?ca=21_s
par contre pas de CG je crois

pierrot a écrit:

sinon tu l avais vu lui .??

http://www.leboncoin.fr/vi/23998015.htm?ca=21_s
par contre pas de CG je crois

oui je l'avais vu.....5000 sans options et 7000 avec olhlins ...antidribble....schifter....
-2/+2 c'est pas mal deja et a ledenon c'est quoi la demultiplication ideale?
pour le luc c'est un circuit a moteur , avec le 675 j'etais en gros 1"05,avec un 1000 j'espere passer en 04

bon le mec ne me prend pas le 675 daytona alors je vais essayer de negocier un peu et rajouter encore une moto dans mon garage

dydou'gazzz a écrit:

pierrot a écrit:

ca suffit largement j suis en demul -2+2 et c est top

, tu fais du stunt avec ou quoi , sa doit cabré severe

c est toi qui parle rappel nous le changement que ta fais en scred

, c'est plus un garage que tu vas avoir


ricmo

ricmo a écrit:

, c'est plus un garage que tu vas avoir


ricmo

l'ideale serai de vendre le daytona rapidement....avant de racheter autre chose
mais un r1 a ce prix avec carte grise c'esr dur de trouver.....

tu veux l'essayer au Luc c'est ça

ricmo

on va dire que ça ma traversé l'esprit......

stephen a écrit:

dydou'gazzz a écrit:

pierrot a écrit:

ca suffit largement j suis en demul -2+2 et c est top

, tu fais du stunt avec ou quoi , sa doit cabré severe

c est toi qui parle rappel nous le changement que ta fais en scred

chuttttttttttttttttt














ok, je suis en -2/+2 sur mon FS
mais c'est pour vous accroché, bande de salaud