** Chercher Honda 250 CRFX ou CRE ou autres qui sait **

Salut à tous,

Alors c'est assez compliqué, je cherche un bécane avec laquelle
je pourrais faire du cross (à monti entre autre) et pouvoir de temps
en temsp aller rouler prés de chez moi ... donc endurisé aussi.

Sachant que j'ai un niveau pas glop dans les 2 disciplines.

Que me conseillez vous comme bécane ?

J'avais pensé à un CRE ou CRFX sans trop savoir leur différence.
les gars de TeamFb à Cannes m'on, a priori raconté pas de mal de
bétises ... genre le CRFX 250 n'a pas de démarreur ... !!!

Pouvez-vous me conseiller et si oui connaissez vous de bonnes
occaz 2005/2006

Merci
@plus
Alain

C'est un vieux problème ça ! Le gaz et l'eau à tous les étages !
CRE ou CRFX ? Toutes les deux devrait te convenir, c'est de la bonne base pour pouvoir s'amuser ou enquiller comme un malade.
Je choisirai CRE (CR homolguée), si j'aimais le rouge honda, car je pense qu'elle lui reste pas mal de spécifications cross (suspensions, boite ...) alors que la CRFX est un modèle pensé plus (tout est relatif) pour l'enduro. Et puis je trouve la CRFX trop cher pour ce qu'elle est. C'est un avis perso ...

PS: Demarreur électrique sur CRFX ? J'en sais rien, et j'aime pas du tout ce genre de technologie ...

sayé tu craque !!
alors la pour choisir une bécane c'est un casse téte ,je peu te donné mon avis pour les avoir essayé toute les honda ,
pour le crfx j'ai pas trop aimé la boite enduro et le manque de peps quand t'es abitué a un 2t ou un 450 sa manque de watt surtout dans les partie enduro quand t'a besoin de watt et la moto est asser lourde a emener en cross.
apres ta le cre250f qui est le méme que le crf cross 4t mais homologué donc pas de demareur mais un moulin qui watt plus et une boite cross,je l'es eu j'en été comptant apart l'entretien un peu lourd quand tu roule souvent,vidange boite et moteur + filtre a huile + joint ....
sa démare tres bien au kick mais faut faire le jeux au soupape tres souvent
un piston par an comme les 2t le 250 4t je trouve sa bien mais sa peu couté tres cher quand sa casse quand tu vois le prix des soupapes en titanes ....
sinon c'est toujour plus lourd qu'un 2t mais sa tien mieux le cap et plus regulier dans les accelerations!!
et pour finir le cre250 r 2t que j'ai actuelement c'est ma 2em ,
j'ai aucun reproche a lui faire pour le cross et l'enduro leger, entretien rapide et moins cher,sa demare nikel ,son defaut c'est d'etre un peu trop violante (l'effet on/off) qui est juste génant dans le technique en enduro genre grimpette de la mort sur pierre mouillé,et le corp d'echapement qui prend direct quand tu chute dans les pierres !
si sa te branche de tester la mienne pour te faire idée y'a pas de soucis !

Super compte rendu ! Tu devrais faire "pilote-testeur-essayeur" dans un magazine, Nico !! ça respire la passion !

Merci à vous 2 c'est sympa d'avoir répondu aussi vite.

Franchement je commence à me dire que les concessionaires
n'y connaissent pas grand chose, c'est déjà le troisième qui me
dit que le CRE250F a un démarreur, apparemment c'est bien le
CRF250X qui en a un et qui c'est le CRE250F qui est plus typé cross
que le CRF250X ?
Je suis même tombé sur des CRFE250X !!! c'est à devenir fou
ce truc, pas un seul n'est capable de me dire qchose sans
me raconter une belle connerie c'est fou non ... !!!

Voilà ce que j'ai lu sur le site de werther :

"Compacte, excitante et dotée d’un pedigree de gagnante, la CRE250F vous
offre le même niveau de performance, le même moteur 4 temps rageur et
la même partie cycle aluminium que la CRF250X qui s’illustre en MX.
En plus de tout cela, la CRE250F offre le bénéfice indéniable d’un
démarreur électrique, d’une démultiplication allongée ..."

http://www.werther.fr/cre_250.php

Du coup, à la fin c'est pas facile de faire son choix ... mais heureusement
... Nico est à pour remettre mes pendules à l'heure ...

Donc je pense que mon choix se portera plus sur un CRE250 4T, je n'avais
pas trop pensé au 2T, le 4T me semblait plus facile, surtout avec mon
niveau "poivreau" ou "poireau", ça marche aussi, qui va s'extasier lorsqu'il
aura fait un saut de plus de 1 mètre de haut ...

Mais pourquoi pas .. et puis c'est vrai qu'on pense rarement à l'entretien
mais c'est trés important, un 2T c'est quand même plus facile ... mais
aussi moins facile .. quoi ? j'ai l'air perdu ... ..
Oui c'est vrai !!! mais j'ai vendu ma meule hier, trés vite, trop vite
peut-être (moins d'une semaine) et faut que je me décide ... Dogg
veut absolument essayer un 250 trés vite ....

Merci Nico et Steffo ... Nico quand tu vas rouler fais moi signe, ça me plairait
de voir l'engin ...

@plus
Alain

c'est l'halu ce qui marque wherter sa creint pour une concession honda !

pour etre clere

le cre 125R et 250R =cross homologué 2t seul une jante arr en 18 au lieu
de 19 a été ajouté

le cre 250F et 450 F =cross homologué 4t seul une jante arr en 18 au lieu
de 19 a été ajouté

le crf 250x et 450x =enduro,les modif par raport au cross sont
:la boite de vitesse 1er courte et 5em longue
:arbre a cames diferant
:allumage diferant
:demareur electrique ,donc démareur,batterie,et
bouton magique en +
:vase d'expansion sous le cache lateral guauche !

si t'a besoin de savoir l'évolution chaque année de ces motos je peu te les donné aussi

vive les rouges

NICO 06 a écrit:

vive les rouges

steffo25 a écrit:

NICO 06 a écrit:

vive les rouges

et je sur les blues bites et les strings orange

Et pourquoi je vois souvent écrit "ENDURO" sur les bras oscillant
de CRE ? C'est t'y pas bizarre ?

En tout cas merci Nico ... maintenant je sais à qui poser les questions ...


Alain

Hello mister Alain !!!
Le "enduro" sur le bras des CRE, c'est le modèle homologué de chez HM...
Un peu comme sur certains CRF 450 ou il y a marqué "MOTARD" pour le modèle homologué supermot bien sur...
EN général, les HM sont plus cher puisqu'homologués, mais au moins tu peux rouler sur route avec !
Et t'as vendu ton CRF à ce que j'ai compris ???

Une CRE250 2006 apparement quasi neuve à 5900 Euros.
Révisée, garantie ... ça le fait ? :




ou une CRE250F 2004, en trés bon état aussi pour 4890 ... :



J'ai l'air d'hésiter ?

Meuh non ...