Homologation des accessoires

Tout d'abord, bonjour à tous.
Je me présente "megataz" un petit, très petit rouleur de nice en GSF 650.
Voila ma question:
En ayant changé "quelques trucs" (passage de roue, ras de roue, cligno, pot, plaques etc ....) est ce qu'il est possible de rendre tout ca homologué?
J'ai acheté tout ce matos homologué norme CE mais les kepis me disent qu'il faut repasser la bécane aux mines.
Déjà est ce que c'est vrai?
Si non, quel papier (loi, texte ou autre) le précise?
Si oui, Quelles sont les démarches?

Merci V à tous Merci pour ce forum

si tu as acheté tout ca homologué tu ne risque rien pas de passage aux mines

Merci mais justement c'est pas ce que m'ont dit les gendarmes. Y a t il un texte existant ?
Merci

salut megataz ,
je suis du méme avis que fazer06,si ton matos est homologué sa veut dire ce que sa veut dire ,vu que tu n'a pas modifié les caractéristique de la moto ,tu a juste rajouté des options esthetique ,je vois pas ce que repassé aux mines va changé y t'on mis un pv les gendarmes ?

Ils ne me l'on pas mis mais me l'on promis la prochaine fois.
Ca me generait de mettre pour pres de 1000€ d'accessoire à la poubelle sachant que c'est homologué mais pas d'origine.
Surtout le pot et les cligno arrières sur le passage de roue.

Ouinnnnnn

Y a t il un texte, je pense que ca pourrait servir à tous les motards qui ont juste envie d'avoir LEUR propre belle moto.

Théoriquement ils ne peuvent rien dire sur l'esthétique.
Seul la partie mécanique et le pot peuvent rentrer en compte. Et aussi le manque de lisiblité de la plaque d'immatriculation.
Pour le pot s'il est homologué c'est marqué dessus donc pas de soucis.

Merci beaucoup pour toutes ces infos mais y aurait il un texte, une loi ou je ne sais quoi qui le stipule....
Quelque chose qu'on pourrait sortir aux gendarmes ou à la police quand ils nous serrent ?

Pour le pot c'est marqué dessus "CE......" donc numéro d'homologation !!
Pour le reste je ne sais pas

Juste le fait que ca soit marqué CE suffit ?
Car si mes souvenirs sont bons, un pot peut être homologué CE mais pour circuit par exemple, y'a pas un truc dans le genre ?
C'est pour ca que je voulais faire passer la moto aux mines, pour être tranquille en ballade, sans la peur du Gdme.
Je sais que je suis lourd mais reconnaissons, qu'un papier, un texte de loi nous affirmant qu'on peut monter une moto comme on veut du moment que tous les équipements (pot, cligno, passage de roue, ras de roue, etc ...) soit estampillés CE.

Je parle du passage de roue car même si les cligno sont CE mais pas le passage de roue, forcement les cligno ne sont pas à leur place d'origine et "pour les gendarmes" ils se voient moins bien...

Je suis vraiment tombé sur un cas
Merci

LeCiao a écrit:

Pour le pot c'est marqué dessus "CE......" donc numéro d'homologation !!
Pour le reste je ne sais pas

pour le pot tu dois avoir sur toi un document justifiant de son homologation pour ta moto
ce document est dans le carton d'embalage de ton pot il indique toute les motos sur lequel il peut etre monté